一日通三條地鐵線，東湖綠道扣環成網，坐地鐵賞綠道暢行低碳生態江城
楚天都市報訊 圖為：騎行愛好者騎行在東湖綠道二期白馬道 楚天都市報記者曲嚴攝
楚天都市報訊昨日8點58分，地鐵8號線一期、陽邏線、1號線徑河延伸線開通試運營，武漢首次實現“一年開通三條線”。半小時後，東湖綠道二期建成開放，與一期扣環成網，成為國內最長5A級景區的城市環湖綠道。
一天之內，大武漢“循例”捧出城建“大禮包”，樹立了城建發展新里程碑。其中地鐵8號線一期與東湖綠道“牽手”，方便市民、遊客享受湖光山色、叢林花海之美，
襟長江，挽漢水。曾幾何時，兩江交匯的大武漢過江交通極為不便。從60年前的武漢長江大橋通車，到9年前的長江隧道通車，江城人一直在努力。
5年前，地鐵2號線首次穿越長江，創全國之先河。自此，後起之秀的武漢地鐵跑出“加速度”。截至目前，正同步推進13條線路建設，總建設里程達304公里，居全國前列；從“一年通一條線”到“一年通兩條線”，如今“一年通三條線”，
昨日上午，住在漢口竹葉山的市民韓一平乘坐地鐵8號線，20分鐘後抵達梨園廣場站。出地鐵網站後步行進入東湖綠道遊玩。他說：“刷手機進出地鐵站，直達東湖綠道，盡享都市慢生活。”
漫步東湖綠道，大美東湖盡收眼底。當天開通的東湖綠道二期與一期扣環成網，
回首過往，東湖邊搖蚊肆虐，雜草叢生。以建設東湖綠道為抓手，武漢“像保護眼睛一樣保護東湖”，整頓駁岸、清理水藻、退漁還湖。今年，東湖水質達到40多年來最好水準。以保護中國最大的城中湖東湖為契機，武漢探索“大湖+”環境保護模式，整治166個湖泊提升濱水品質；以防洪水、排澇水、治污水、保供水“四水共治”和水環境保護作為生命線工程。
一條條地鐵開通，讓低碳出行成為首選；一條條城市綠道建成，讓樹更茂山更青水更藍。如今，打造濱水生態綠城，武漢唱響了一曲人、湖、城和諧共生之歌，朝著最具宜居品質的濱水生態綠城邁進。