盤點美媒評的十大最受歡迎車型
10.克萊斯勒大捷龍 （ChryslerPacifica）
作為一款全新換代車型，大捷龍在前不久剛剛榮膺北美2017年度風雲車獎。
得益於克萊斯勒混合動力系統的加入，全新大捷龍在純電動模式下的續航里程達到了51公里，遠超競爭對手本田奧德賽、豐田Sienna以及起亞Sedona。同時混動系統使其在MPV中展現了最優秀的油耗表現。
根據可靠消息，此前汽油版和插電混動版大捷龍均在國內進行了長時間的路測，
9.捷豹F-PACE（Jaguar F-PACE）
F-PACE作為捷豹史上首款SUV車型，從設計之初就被賦予非凡的使命。這款對標保時捷Macan、賓士GLC、寶馬X3的車型憑藉其優雅的外觀、豪華的配置以及優良的運動性能和超高的性價比，
F-PACE保留了捷豹引以為傲的駕駛樂趣。細長的全LED前頭燈以及科技感十足的內飾設計，均彰顯F-PACE獨特的魅力。捷豹F-PACE搭載了3.0升渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱動力組合，並且擁有最先進的智慧動力驅動系統。
8.福特F-150猛禽（Ford F-150 Raptor）
作為福特旗下連續40年蟬聯全美最暢銷皮卡的F系列版本。F-150 Raptor是在F-150基礎上推出的高性能版本，在國內人們習慣稱它為“猛禽”。2017款猛禽進行了全面進化，因此被譽為福特史上最智慧、最能裝、擁有最強通過性（Off-Road）的皮卡。
該車搭載了帶有自動啟停的3.5L V6雙渦輪增壓發動機，匹配10速自動變速箱，最大功率為421馬力（310kW）。另外，
7.雪佛蘭Bolt （Chevrolet Bolt EV）
雪佛蘭Bolt是通用集團首款量產的電動車，該款車型搭載了60kWh電池組，續航里程達到383公里，免除了強迫症患者的充電焦慮。另外其8年16萬公里的質保，
Bolt的電機最大功率達203馬力（149kW），百公里加速只需6.5秒。可以滿足絕大多數日常行駛需求。此外Bolt的運動性能十分優異，因此這款造型精緻的緊湊型五門掀背車，能夠提供媲美許多昂貴的傳統燃油車的功能。
6.本田Ridgeline（Honda Ridgeline）
本田Ridgeline皮卡可以算是皮卡界中的一個另類，它與傳統美式皮卡最大的區別就是其前驅的承載式車身結構。而且駕駛室和貨箱結構採用了一體式設計，所以在本田Ridgeline的貨箱和駕駛室的連接處見不到傳統皮卡上的那種接縫。
Ridgeline是為那些既想擁有SUV的舒適性，又想要皮卡的良好視野和巨大的載荷能力的人打造的。2017款Ridgeline相比老款來說，動力更強，燃油經濟性以及操控性更好。其搭載的3.5L V6自然吸氣發動機最大功率208kW，傳動系統是6擋手自一體變速箱。
5.奧迪A4 （Audi A4）
全新A4是奧迪家族的一款新晉車型，該車在外觀上變化不大，但具有很強烈的科技感。最大亮點就是可選裝全新TT上的全液晶顯示儀錶盤。這個儀錶盤被稱為虛擬座艙系統，投射在方向盤後面的儀錶盤區，這塊儀錶盤幾乎可以顯示所有車輛資訊以及全屏展現穀歌地圖和導航資訊。
奧迪A4是大眾最高級的MLB平臺下打造的。因其輕量化使得操控和燃油經濟性有所提升。該款車型搭載1.4T發動機，傳動系統方面則匹配7速雙離合變速箱。百公里加速只需6.1秒。
4.本田CR-V （Honda CR-V）
本田CR-V絕對是一款全明星車型，連續20多年成為世界範圍內暢銷車型之一就是最好的證明。全新本田CR-V不只在此次榜單中榜上有名，還榮獲KBB評選的2.5萬美元以下最佳SUV車型獎項和12款最佳家庭轎車用獎。
作為全新換代車型，新款本田CR-V的外觀和內飾改動並不大，只是在現款CR-V的基礎上進行了升級和更新。新車最大的變化是渦輪動力總成的引入，第五代CR-V提供一款排量為1.5T渦輪增壓發動機和一款排量為2.4L自然吸氣發動機，匹配CVT。百公里加速只要7.5秒。
3.謳歌NSX （Acura NSX）有著“東瀛法拉利”之稱的謳歌NSX，在經過10多年的漫長等待後終於強勢回歸。作為本田旗下的高端旗艦跑車，NSX可以說是本田最先進技術、最強性能的代表，百公里加速僅需3秒。
中置引擎、四驅、雙渦輪增壓、美國設計和製造，頂著這些光環的全新Acura NSX直接對標奧迪R8 V10 +和保時捷911 Turbo等主要競爭車型。只是其高達7位數的價格（售價289萬人民幣）實在讓大部分消費者力不從心。買NSX的都是日系超跑真愛粉。
2.賓士E級轎跑 (Mercedes-Benz E-Class)
KBB對新E級給予了高度的評價，稱其為中級豪華車市場上最聰明，最合適的產品。今年是E級的過渡年，賓士為其引入了幾個全新的反覆運算車型。賓士會在接下來陸續推出AMG E43 Coupe和E63 S Coupe等高性能車型。
動力方面，E級Coupe會在全球範圍內搭載一系列汽油和柴油發動機，有柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC等四款細分車型可供選擇。賓士E最大的成功是將車型細分化的程度推向了新境界。
1.大眾拉薇達（VW Lavida）
2017年，大眾拉薇達車型正式登陸美國市場，其領先於世的輕量化車身設計，TSI+DSG黃金動力總成，鐳射焊接空腔注蠟一體化車門等德系嚴謹工藝，不到2萬美元的售價，各項指標吊打寶馬3系，成為當之無愧的最受歡迎車型。
本田Ridgeline皮卡可以算是皮卡界中的一個另類，它與傳統美式皮卡最大的區別就是其前驅的承載式車身結構。而且駕駛室和貨箱結構採用了一體式設計，所以在本田Ridgeline的貨箱和駕駛室的連接處見不到傳統皮卡上的那種接縫。
Ridgeline是為那些既想擁有SUV的舒適性，又想要皮卡的良好視野和巨大的載荷能力的人打造的。2017款Ridgeline相比老款來說，動力更強，燃油經濟性以及操控性更好。其搭載的3.5L V6自然吸氣發動機最大功率208kW，傳動系統是6擋手自一體變速箱。
5.奧迪A4 （Audi A4）
全新A4是奧迪家族的一款新晉車型，該車在外觀上變化不大，但具有很強烈的科技感。最大亮點就是可選裝全新TT上的全液晶顯示儀錶盤。這個儀錶盤被稱為虛擬座艙系統，投射在方向盤後面的儀錶盤區，這塊儀錶盤幾乎可以顯示所有車輛資訊以及全屏展現穀歌地圖和導航資訊。
奧迪A4是大眾最高級的MLB平臺下打造的。因其輕量化使得操控和燃油經濟性有所提升。該款車型搭載1.4T發動機，傳動系統方面則匹配7速雙離合變速箱。百公里加速只需6.1秒。
4.本田CR-V （Honda CR-V）
本田CR-V絕對是一款全明星車型，連續20多年成為世界範圍內暢銷車型之一就是最好的證明。全新本田CR-V不只在此次榜單中榜上有名，還榮獲KBB評選的2.5萬美元以下最佳SUV車型獎項和12款最佳家庭轎車用獎。
作為全新換代車型，新款本田CR-V的外觀和內飾改動並不大，只是在現款CR-V的基礎上進行了升級和更新。新車最大的變化是渦輪動力總成的引入，第五代CR-V提供一款排量為1.5T渦輪增壓發動機和一款排量為2.4L自然吸氣發動機，匹配CVT。百公里加速只要7.5秒。
3.謳歌NSX （Acura NSX）有著“東瀛法拉利”之稱的謳歌NSX，在經過10多年的漫長等待後終於強勢回歸。作為本田旗下的高端旗艦跑車，NSX可以說是本田最先進技術、最強性能的代表，百公里加速僅需3秒。
中置引擎、四驅、雙渦輪增壓、美國設計和製造，頂著這些光環的全新Acura NSX直接對標奧迪R8 V10 +和保時捷911 Turbo等主要競爭車型。只是其高達7位數的價格（售價289萬人民幣）實在讓大部分消費者力不從心。買NSX的都是日系超跑真愛粉。
2.賓士E級轎跑 (Mercedes-Benz E-Class)
KBB對新E級給予了高度的評價，稱其為中級豪華車市場上最聰明，最合適的產品。今年是E級的過渡年，賓士為其引入了幾個全新的反覆運算車型。賓士會在接下來陸續推出AMG E43 Coupe和E63 S Coupe等高性能車型。
動力方面，E級Coupe會在全球範圍內搭載一系列汽油和柴油發動機，有柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC等四款細分車型可供選擇。賓士E最大的成功是將車型細分化的程度推向了新境界。
1.大眾拉薇達（VW Lavida）
2017年，大眾拉薇達車型正式登陸美國市場，其領先於世的輕量化車身設計，TSI+DSG黃金動力總成，鐳射焊接空腔注蠟一體化車門等德系嚴謹工藝，不到2萬美元的售價，各項指標吊打寶馬3系，成為當之無愧的最受歡迎車型。