20萬敢買9年進口大眾？朋友哭訴：背後的陷阱多到嚇人！
直入正題，這是台公司退下來的二手途銳，09年上牌的07款基本型，至今9年車齡行駛了11萬公里，新車指導價70萬元，賣家心理價位21萬元，最終以18.6萬元購得。
很多朋友會覺得已經9年車齡的途銳不值20萬，總認為老大眾肯定是“買得起，修不起！”，的確花20萬買台老車需要一點勇氣，但一台結合操控、動力性能的大眾豪華SUV，真的是誰開過誰知道！而且在挑這種二手車時就得避免一些潛在的問題！話不多說，先帶大家看看車。
車輛主要的機械部件上都沒有大漏油的情況，總體來說還是比較乾淨的。但畢竟是台老德系，沒點毛病是不可能的....
油底殼放油螺絲被完全堵死了，
這種情況如果去小店位置，直接擴一圈螺絲口即可，費用也就100多即可。但要是去4S店維修，就需要換掉整個油底殼了，肯定得上千了。
傳動軸有更換過的痕跡，並且現階段還有點甩油。這裡就需要說個老途銳的通病了：04-10年的途銳壞傳動軸是普遍現象，很多途銳七八萬公里就會換傳動軸總成....所以這台換了也沒有驚訝的必要，其實還應該慶倖原車主更換過....（幾乎是早換晚換，早晚得換）
除了上述的兩個位置，只發現了車輛的三通水管有輕微滲油的情況，現在的程度完全沒有維修或更換的必要，保守估計再開4萬公里不成問題。
而上述所介紹的底盤問題看似都不太好看，但真正維修的時候花不了幾個錢，只要不去4S店維修，買車後的整備費用1000元足矣（不含全車油水）！這也是朋友看上它的原因，
走進車輛的內飾，整體的感覺還算不錯。11.2萬公里並沒有造成功能性損壞或明顯磨損，整體的要求都在朋友能接受的範圍內。
車輛的前風擋有過更換的痕跡，造成這種情況的原因很多，比如常見的高速石子、車被偷、車身撞擊擠壓都有可能，但這台車卻有著另類的更換原因....聽我慢慢道來！
用強光手電筒照射全車漆面，都能發現這種鈑金噴漆留下的白斑，無論是車頂還是ABC柱都有，所以我一開始懷疑車輛有過大事故，並且傷及到了車頂！（ABC柱或車頂切割修復都屬於事故車）但後來我覺得不對勁呀，人家事故車切割都是整體切，而這台途銳全車都是一塊一塊的，就像是斑點狗那種....所以試探性的問了下原車主。
賣家發現包不住車輛問題了，索性就說了幾年前遭遇了大冰雹，全車漆面都砸的坑坑窪窪的....看著賣家還算是誠懇也符合車輛的疑點，跟朋友商量了一下覺得砍砍價能買！之後我倆一唱一和的“嚴重”車輛的問題並擺出想買的態度（個人賣家），最終砍價2.4萬，以18.6萬拿下！
面對這樣遭遇大冰雹的車，大家敢買嗎？
歡迎吐槽和交流看法！
檢車無憂，您值得信任的淘車和車輛檢測機構！
車輛的前風擋有過更換的痕跡，造成這種情況的原因很多，比如常見的高速石子、車被偷、車身撞擊擠壓都有可能，但這台車卻有著另類的更換原因....聽我慢慢道來！
用強光手電筒照射全車漆面，都能發現這種鈑金噴漆留下的白斑，無論是車頂還是ABC柱都有，所以我一開始懷疑車輛有過大事故，並且傷及到了車頂！（ABC柱或車頂切割修復都屬於事故車）但後來我覺得不對勁呀，人家事故車切割都是整體切，而這台途銳全車都是一塊一塊的，就像是斑點狗那種....所以試探性的問了下原車主。
賣家發現包不住車輛問題了，索性就說了幾年前遭遇了大冰雹，全車漆面都砸的坑坑窪窪的....看著賣家還算是誠懇也符合車輛的疑點，跟朋友商量了一下覺得砍砍價能買！之後我倆一唱一和的“嚴重”車輛的問題並擺出想買的態度（個人賣家），最終砍價2.4萬，以18.6萬拿下！
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