直入正題， 這是台公司退下來的二手途銳， 09年上牌的07款基本型， 至今9年車齡行駛了11萬公里， 新車指導價70萬元， 賣家心理價位21萬元， 最終以18.6萬元購得。
很多朋友會覺得已經9年車齡的途銳不值20萬， 總認為老大眾肯定是“買得起， 修不起！”， 的確花20萬買台老車需要一點勇氣， 但一台結合操控、動力性能的大眾豪華SUV， 真的是誰開過誰知道！而且在挑這種二手車時就得避免一些潛在的問題！話不多說， 先帶大家看看車。
車輛主要的機械部件上都沒有大漏油的情況， 總體來說還是比較乾淨的。 但畢竟是台老德系， 沒點毛病是不可能的....
油底殼放油螺絲被完全堵死了， 這肯定是上次保養時維修工給弄壞了....別以為上個螺絲是很容易的事兒，
這種情況如果去小店位置， 直接擴一圈螺絲口即可， 費用也就100多即可。 但要是去4S店維修， 就需要換掉整個油底殼了， 肯定得上千了。
傳動軸有更換過的痕跡， 並且現階段還有點甩油。 這裡就需要說個老途銳的通病了：04-10年的途銳壞傳動軸是普遍現象， 很多途銳七八萬公里就會換傳動軸總成....所以這台換了也沒有驚訝的必要， 其實還應該慶倖原車主更換過....（幾乎是早換晚換， 早晚得換）
除了上述的兩個位置， 只發現了車輛的三通水管有輕微滲油的情況， 現在的程度完全沒有維修或更換的必要， 保守估計再開4萬公里不成問題。
而上述所介紹的底盤問題看似都不太好看， 但真正維修的時候花不了幾個錢， 只要不去4S店維修， 買車後的整備費用1000元足矣（不含全車油水）！這也是朋友看上它的原因， 真的是同齡車中車況不錯的了。
走進車輛的內飾，整體的感覺還算不錯。11.2萬公里並沒有造成功能性損壞或明顯磨損，整體的要求都在朋友能接受的範圍內。
車輛的前風擋有過更換的痕跡，造成這種情況的原因很多，比如常見的高速石子、車被偷、車身撞擊擠壓都有可能，但這台車卻有著另類的更換原因....聽我慢慢道來！
用強光手電筒照射全車漆面，都能發現這種鈑金噴漆留下的白斑，無論是車頂還是ABC柱都有，所以我一開始懷疑車輛有過大事故，並且傷及到了車頂！（ABC柱或車頂切割修復都屬於事故車）但後來我覺得不對勁呀，人家事故車切割都是整體切，而這台途銳全車都是一塊一塊的，就像是斑點狗那種....所以試探性的問了下原車主。
賣家發現包不住車輛問題了，索性就說了幾年前遭遇了大冰雹，全車漆面都砸的坑坑窪窪的....看著賣家還算是誠懇也符合車輛的疑點，跟朋友商量了一下覺得砍砍價能買！之後我倆一唱一和的“嚴重”車輛的問題並擺出想買的態度（個人賣家），最終砍價2.4萬，以18.6萬拿下！
面對這樣遭遇大冰雹的車，大家敢買嗎？
歡迎吐槽和交流看法！
檢車無憂，您值得信任的淘車和車輛檢測機構！
走進車輛的內飾，整體的感覺還算不錯。11.2萬公里並沒有造成功能性損壞或明顯磨損，整體的要求都在朋友能接受的範圍內。
車輛的前風擋有過更換的痕跡，造成這種情況的原因很多，比如常見的高速石子、車被偷、車身撞擊擠壓都有可能，但這台車卻有著另類的更換原因....聽我慢慢道來！
用強光手電筒照射全車漆面，都能發現這種鈑金噴漆留下的白斑，無論是車頂還是ABC柱都有，所以我一開始懷疑車輛有過大事故，並且傷及到了車頂！（ABC柱或車頂切割修復都屬於事故車）但後來我覺得不對勁呀，人家事故車切割都是整體切，而這台途銳全車都是一塊一塊的，就像是斑點狗那種....所以試探性的問了下原車主。
賣家發現包不住車輛問題了，索性就說了幾年前遭遇了大冰雹，全車漆面都砸的坑坑窪窪的....看著賣家還算是誠懇也符合車輛的疑點，跟朋友商量了一下覺得砍砍價能買！之後我倆一唱一和的“嚴重”車輛的問題並擺出想買的態度（個人賣家），最終砍價2.4萬，以18.6萬拿下！
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