世界首條光伏高速公路今天在濟南通車！電動汽車可邊跑邊充電……
28日下午3:40，
世界第一條光伏高速公路
在濟南亮相，宣告通車。
關於光伏公路，
晚報菌之前做過推送
在晚報菌之前推送過的施工拍攝圖裡，
我們可以看到，
地面上一個個白色方格下方就是太陽能電池。
這條光伏高速路面分三層：
表面與車輛行人接觸的
是保護層用的是“透明混凝土”；
中間層鋪設的是光伏電池發電元件可以發電；
底層則是隔絕下方濕氣的絕緣層。
這意味著，未來公路變成充電寶，
一邊開車一邊充電將實現。
不僅如此，光伏路面還能夠實現電熱轉換，
同步融化路面積雪，
徹底告別高速公路因雪封閉的困擾。
這是繼今年9月29日開通全國首例光伏路面示範區之後，
承載式光伏路面技術，是將符合車輛通行條件的光伏發電元件直接鋪設在道路路面上，從而實現太陽能發電及其他關聯功能的技術，是以跨界融合的方式解決當前交通和能源瓶頸的有效途徑。
該專案自2016年12月啟動，齊魯交通與同濟大學、光實能源聯合，開展產學研用深入合作，重點對光伏路面技術深化和工程應用進行產業化研究，對基本體系設計、工業元件生產、衍生品開發等方面進行系統攻關，成功將道路交通功能、發電功能集成於新型光伏路面，採用“透光混凝土+光伏發電元件+絕緣防護”的三層結構，
為確保技術適用性，齊魯交通於今年9月份建設了160米普通路面示範區，進行了一系列應用型測試，進一步提升核心技術、材料工藝和周邊系統。
在此基礎上，齊魯交通發展集團在濟南繞城高速南線行車道和緊急停車帶開工建設了世界首條高速公路光伏路面試驗段。該試驗段全長1120米，
該試驗路段目前已實現的功能有為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應，餘電上網。
除發電並網功能外，該試驗段的核心作用是通過設置各種嚴苛的外部試驗條件，對技術及產品本身進行試驗和驗證，為光伏路面技術深化和工程應用產業化研究奠定基礎。
將來，隨著技術升級和關聯產業的融合，光伏路面將逐步實現電子標誌標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大資料集成與分析等功能。
下一步，齊魯交通發展集團將著眼於構建國際一流的光伏路面經營模式和產業格局，組建國家級光伏路面研發中心，建設齊魯交通高科技產業園，持續開展技術系列、產品系列和產業系列現代化研究，建設自動化生產線，形成規模化生產能力，不斷實現原材料替代升級，有效降低成本。
同時，進一步拓展普通公路、城市道路以及城市廣場等非機動車道路場區的光伏路面產品開發，做好產業鏈對接預設，打造綜合研發應用集群，加快制定光伏路面設計、工廠生產、施工技術、品質檢測、養護維修等一系列標準，申報山東省和國家行業標準，積極爭取上升為國際標準。
光伏路面的產業化將引發光伏發電、交通產業、汽車行業的新革命，突破能源供給限制，改變東、西部地區未來能源結構，逐步實現移動充電、智慧引導、路車聯動、無人駕駛技術跨越發展。
厲害了濟南！同意的點
該試驗路段目前已實現的功能有為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應，餘電上網。
除發電並網功能外，該試驗段的核心作用是通過設置各種嚴苛的外部試驗條件，對技術及產品本身進行試驗和驗證，為光伏路面技術深化和工程應用產業化研究奠定基礎。
將來，隨著技術升級和關聯產業的融合，光伏路面將逐步實現電子標誌標線、汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯網覆蓋、大資料集成與分析等功能。
下一步，齊魯交通發展集團將著眼於構建國際一流的光伏路面經營模式和產業格局，組建國家級光伏路面研發中心，建設齊魯交通高科技產業園，持續開展技術系列、產品系列和產業系列現代化研究，建設自動化生產線，形成規模化生產能力，不斷實現原材料替代升級，有效降低成本。
同時，進一步拓展普通公路、城市道路以及城市廣場等非機動車道路場區的光伏路面產品開發，做好產業鏈對接預設，打造綜合研發應用集群，加快制定光伏路面設計、工廠生產、施工技術、品質檢測、養護維修等一系列標準，申報山東省和國家行業標準，積極爭取上升為國際標準。
光伏路面的產業化將引發光伏發電、交通產業、汽車行業的新革命，突破能源供給限制，改變東、西部地區未來能源結構，逐步實現移動充電、智慧引導、路車聯動、無人駕駛技術跨越發展。
厲害了濟南！同意的點