二手車的水很深，這已經是眾所周知的事情了。最近就有朋友問小編，二手車市場有哪些潛規則？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家能夠有所幫助。
混淆配置
對於購車小白而言，
最容易受到車型配置的欺騙。一般你看中的某款車型，銷售都會誇大其配置，甚至低配車說成是高配車，最後以高配車價格買到低配車。所以，選中二手車型後，一定要先瞭解清楚該車型的配置、排量等情況，要讓對方感到你是有備而來，才不敢輕易騙你。
隱瞞車輛報廢年限
二手車大多都是行駛幾年後再流入車市的舊車。這類車有的已經接近了報廢年限，有的還處於青春年少期。不少商家利用消費者對各類車輛的強制報廢期限不瞭解，在推銷二手車時往往只介紹購車年限而故意隱瞞報廢年限。對於這點，消費者在購車時一定要仔細問清楚千萬不要聽商家的忽悠。
隨意調里程
在二手車交易中，除了出廠年份，
最重要的標準就是行駛里程。而賣二手車調低里程表已成為“公開的秘密”，只需50塊錢就隨便調了。一般10萬公里以上的車調表的概率都比較高。消費者不要輕信儀錶盤顯示的里程數，關鍵還是看車輛本身的真實的使用狀況和損耗程度，注意里程表和車況的新舊對比。如果你遇到一輛里程數只有1萬公里，價格卻比市場價低2萬元左右的二手車，千萬別高興太早，
極有可能你遇到了“調表車”。
百萬以上豪車，里程表不敢動成“行規”
一位業內人士說，上百萬的豪華轎車一般沒人敢動其里程表，這已經成為行業內一個不成文的規定。
他解釋說，對於百萬以上豪華車車主來說，他們必然會在專業的汽車4S店保養過。
而且每輛豪華車的原裝車鑰匙上都有特定晶片，只要將其往專業檢測資料的電腦埠上一插，有關這輛車的一切資訊都可以查出來，商家動豪華車就相當於“自殘”。
汽車沒有“黃金里程”
對於有些老道的二手販子，他們清楚很多人來買二手車有可能會帶上一些“懂車”的朋友，如果遇到了較為專業的朋友，調沒調過里程在別人那裡一看便知。於是，更高級的話術出現了，“這車剛跑了8萬公里，
零部件磨合得相當完美，現在正好是它的黃金里程，絕對值！”。咋眼一看，這句話聽起來似乎還有點道理，這就像一個人打籃球一樣，小時候打球肯定不如二三十歲打得好，但太老又不行。如果你把車當做人一樣來理解，那就大錯特錯了。其實汽車內很多零件都是迴圈件，使用得越多對它們的磨損也就越大，如果確定里程沒有作假的話，絕對要選擇里程數短一點的，因為汽車根本沒有“黃金里程”。
水泡車翻新
因為汽車根本沒有“黃金里程”。
水泡車翻新