電動汽車貼地氣？廣汽傳祺GE3秒殺蔚來ES8！

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時下蔚來汽車為了怒甩江淮代工的帽子，

在和長安汽車達成合作後，又與廣汽集團合資成立新能源汽車公司，不過兩家並非如觀眾想像那麼親密無間，尤其是廣汽傳祺首款純電動SUV，在貼地氣上就足以秒殺蔚來ES8;

1、 蔚來ES8性能資料解讀？

據蔚來汽車ES8上市現場PPT資料顯示，ES8是一款大型7座SUV，車身比例為5022/1962/1753mm,軸距為3010mm,空間佈局上採用2+3+2的座椅結構，動力上則搭載兩台240KW電機，最大扭矩為420牛，百公里加速時間為4.4秒，綜合續航里程為355公里，

分為基準和創始兩個版本，售價分別為44.8萬和55.8萬，這與蔚來先前傳出的售價性能資料基本一致;

作為國產車的ES8，上市之初就把自己定位為豪華SUV代表，對標車型為特斯拉Model X,其在百公里加速4.4秒，高於ModelX入門版本70D的5.2秒，續航里程也超過了70D的352公里，但是其售價45萬卻低於70D的51萬，相當於打折九成出售，然而其在品牌沉澱上弱於特斯拉，相對於當前國內主流電動車都定價在30萬左右，其價格顯得過高（本文屬於原創，

貓視汽車首發，轉載請注明）;

2、 廣汽傳祺GE3性能資料解讀？

據廣汽傳祺GE3上市現場資料顯示，GE3是一款緊湊型SUV，它是廣汽傳祺基於新能源汽車平臺打造的首款純電動汽車，車身比例為4346/1825/1637mm,軸距為2560mm，搭載永磁同步電機功率達到132KW，峰值扭矩為290牛，

最大續航里程超過310公里，分為智享和尊享兩個版本，售價分別為22.28萬及24.58萬;

作為緊湊型SUV代表，其上市對標車型為北汽EX260，不僅以310公里續航里程，秒殺EX260的250公里，從而開啟緊湊型SUV的300公里時代，同時在最大扭矩上則是比EX260的180牛，足足高出了110牛，但在價格上卻依舊保持親民的22萬，補貼後售價僅為15萬，從而成為城市代步車市場上的一匹黑馬（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請注明）;

3、 廣汽傳祺GE3比ES8貼地氣？

廣汽傳祺GE3和蔚來ES8，兩者雖然在產品定位上有差異，但是蔚來ES8出手就是中國特斯拉品牌形象，在國產車價格定位上有些高冷，在其品牌力尚屬薄弱時刻，再加上其江淮代工陰影，總有些讓人感覺名不符其實，同時其產品定位為家用大型SUV，

適用場景多為長途自駕出行，可其續航里程才355公里，有些讓用戶無所適從;

反觀廣汽傳祺GE3則相對貼地氣得多，其產品定位緊湊型SUV，適用于城市代步出行，續航里程310公里已超乎用戶想像，而其補貼後售價才15萬，甚至低於時下最火的領克01和長城VV5，但是在峰值扭矩上卻不必他們低多少，由此在用戶、電動汽車及燃油車三者市場上表現都異常驚豔，必將在緊湊型SUV市場上大獲成功;

當前蔚來汽車和廣汽集團已合資成立一家新能源汽車公司，希望蔚來能借鑒廣汽集團整車製造及產品定位經驗，在追求互聯網造車的炫酷科技感同時，更應該貼近用戶需求，造出用戶認可及實用的電動汽車來，如此才能在阻擊特斯拉戰場上取得成功（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請注明）;

當前蔚來汽車和廣汽集團已合資成立一家新能源汽車公司，希望蔚來能借鑒廣汽集團整車製造及產品定位經驗，在追求互聯網造車的炫酷科技感同時，更應該貼近用戶需求，造出用戶認可及實用的電動汽車來，如此才能在阻擊特斯拉戰場上取得成功（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請注明）;