現階段國內的市場上有著很多具有性價比的SUV，像吉利博越、哈弗H6和寶駿560等等，但是它們卻有著品質不高或者油耗高等缺點，讓很多車主都不是十分的滿意。所以今天小編給大家帶來了一款品質一流的SUV，
它的油耗不高，儘管油箱的容積只有50多升，但是加滿一箱油卻能跑800Km。它就是以不到9萬的售價就配備了全景天窗和獨立懸架的奇瑞瑞虎5X，而且瑞虎5X的動力性能也是同級別中的佼佼者，並配備了前後雙獨立懸架，這樣的性價比真的是沒誰了。
首先，奇瑞瑞虎5X不僅是一款性價比十分高的SUV，它的外觀造型也是十分的受人青睞。前臉左右對稱的六邊形進氣格柵尺寸驚人，看上去十分的帥氣。貫穿式的飾條和下進氣格柵分別穿過兩側的大燈和日間行車燈，顯得十分的大氣而靈動。
奇瑞瑞惠5X的車身側面的線條雖然不多，但是凹凸有致的車身彰顯著時尚，搭配懸浮式車頂的設計，顯得十分的運動。而尾部採用的是隱藏式的雙排氣設計，使整個尾部顯得十分的有整體感。
而相比於外觀的驚豔設計，奇瑞瑞虎5X的內飾就顯得差了點檔次。
奇瑞瑞虎5X的內飾用料大多採用的都是硬塑膠，摸起來手感不是十分的舒適。不過好在內飾的做工還算細膩，檔杆和多功能方向盤看起來都很有質感。而且中控的佈局十分的規範，並鑲嵌了一台超過10英寸的中控大屏，為整體內飾增添了一份檔次。並且奇瑞瑞虎5X雖然售價不高，但是卻全系都標配了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、上坡輔助、陡坡緩降和ESP等配置，
這樣的豐富的配置可謂是跨級別的，如果能夠全系標配6氣囊和胎壓監測就完美了。
當然，像配置這種標籤是不能夠評價一輛車是不是好車，
而奇瑞瑞虎5X能作為一款有著出色口碑的SUV，跟它承載的舒適性是分不開的。奇瑞瑞虎5X擁有著2630mm的軸距，這可是跟中型SUV都相差無幾的數據了。而且奇瑞瑞虎5X的座椅的包裹性十分的不錯，所以瑞虎5X的前後排的乘坐體驗都十分的舒適和寬敞。並且瑞虎5X的大部分車型都配備了近0.8平方米的全景天窗，這樣大尺寸的全景天窗不僅保證了後排乘客的視野，也讓車內空間看起來更加的空曠。
此外，奇瑞瑞虎5X乘坐的舒適性除了跟它的內部空間有關之外，還和它的底盤調教有很大的關係。瑞虎5X不僅在底盤的調校上下了功夫，而且採用了如今中高端車型通用的前麥弗遜和後多連杆這樣的雙獨立懸架。這樣的懸掛形式讓瑞虎5X行駛的平穩性得到了很大的保障。並且瑞虎5X全系搭載的都是一款排量為1.5T的渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力，峰值扭矩為210N.m。這樣強勁的動力配合上雙獨立懸架，是一款能夠實實在在讓你體驗自駕遊的車型。
總之，奇瑞瑞虎5X是一款非常有性價比和經濟性的SUV，畢竟以不到9萬的售價就配備了全景天窗和獨立懸架，這在同級別中無論是合資車還是國產車都是幾乎看不到的。而且其1.5T的動力雖然不是很高，但是它的油耗卻非常的低，加滿一箱油跑個800Km還真的不是給大家開玩笑。所以對於9萬這個級別的SUV來說，可能真的找不到比奇瑞瑞虎5X更好的了。
此外，奇瑞瑞虎5X乘坐的舒適性除了跟它的內部空間有關之外，還和它的底盤調教有很大的關係。瑞虎5X不僅在底盤的調校上下了功夫，而且採用了如今中高端車型通用的前麥弗遜和後多連杆這樣的雙獨立懸架。這樣的懸掛形式讓瑞虎5X行駛的平穩性得到了很大的保障。並且瑞虎5X全系搭載的都是一款排量為1.5T的渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力，峰值扭矩為210N.m。這樣強勁的動力配合上雙獨立懸架，是一款能夠實實在在讓你體驗自駕遊的車型。
總之，奇瑞瑞虎5X是一款非常有性價比和經濟性的SUV，畢竟以不到9萬的售價就配備了全景天窗和獨立懸架，這在同級別中無論是合資車還是國產車都是幾乎看不到的。而且其1.5T的動力雖然不是很高，但是它的油耗卻非常的低，加滿一箱油跑個800Km還真的不是給大家開玩笑。所以對於9萬這個級別的SUV來說，可能真的找不到比奇瑞瑞虎5X更好的了。