1.4T 馬力超過高爾夫 新吉利帝豪GL上市

汽場消息，新年伊始，吉利推出了吉利帝豪GL的2018年新版本。

外觀延續了吉利家族化的設計風格，但整體設計有著比較明顯的調整，精緻度更強。而在內飾部分，基本保留了現有的設計，變化僅發生在中控多媒體控制區域。取消了8英寸中控屏兩側原有的物理按鍵，高配車型的ACC自我調整巡航系統的工作範圍由30-150km/h變為了0-150km/h，從而支持了低速跟車、刹停再起步的功能，適合堵車時使用。

動力方面，新款帝豪GL除沿用現有的1.8L自然吸氣發動機外，還將原有的1.3T發動機替換成了新的1.4T發動機。參數方面，兩款發動機的最大功率均為133馬力（大眾高爾夫1.4T EA211為131馬力），峰值扭矩分別為170牛·米（1.8L）和215牛·米（1.4T）。

傳動部分，兩款發動機均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱。

吉利帝豪系列轎車（EC7、新帝豪）一直作為自主品牌在轎車方面的擔當，面對眾多合資品牌的競爭也能殺進轎車銷量範疇內的前10位。而吉利帝豪GL相比而言並不顯山露水，查看2017年銷量來看，卻能比較穩定的交出1萬台左右的銷量表現，最高峰為單月銷售1.42萬台。

此次新車的增配上市，相比來說是變動較大的，

換裝了新的1.4T發動機，動力資料更強。但，對於這款車還需要冷靜看待，不知其在之前車型上的舒適性、靜謐性上的缺點是否有所改善，我們也將在進行深度體驗後再來闡述。