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非常有趣的汽車冷知識,你知道嗎?

第一個使用駕照和牌照的國家是哪?

哪個國家不許女性開車?

寶馬的曾用名是什麼?

“梅賽德斯”是哪個人的名字?

這些問題你都清楚嗎?

今天我們就來給大家講講汽車歷史中的冷知識

不知道下面的這9條你是否都清楚?

PS.由於文章涉及到的部分內容已經非常久遠了,所以很多圖片已經無從查據,我們就挑選了一些象徵性的示意圖,還請大家諒解。

1. 第一個使用牌照和駕照的國家是法國

雖然德國人發明了汽車,但首先使用汽車牌照和駕照的國家卻是法國,1893年法國巴黎員警就明確規定:“所有汽車都必須在車身左側掛上金屬車牌,上面要印有所有人的姓名、地址和登記號碼,

同時在尾燈的玻璃上也要寫上號碼。”

規定中的另一項就是駕駛員要通過考試並拿到駕駛證後才有資格駕車,考試內容包含駕駛技術和車輛構造原理以及修理技術,不滿21歲的人是不允許考取駕照的,而且警察局還有權根據情況取消駕駛證,

這應該就是最早的“吊銷”了吧。

2. 俄羅斯幾乎沒有高速公路

有點意外是不是?在世界上國土面積最大的國家卻幾乎沒有高速公路,截止2012年俄羅斯全境只有一條真正意義上的位於聖彼德堡的高速,全程也只有46公里,按車型不同收費從10-100盧布(約1-10元人民幣)不等。

按說俄羅斯也不至於這麼窮吧?難道他們就不知道要致富先修路的道理嗎?而且國土面積那麼大,沒高速可怎麼自駕啊?仔細看看俄羅斯的版圖,大部分地區都集中在西伯利亞的無人區,在那裡修高速確實沒什麼意義,

而且那裡常年冰雪覆蓋,高速公路的維修成本也太高,其次俄羅斯雖然地大但人口十分稀疏,對於高速公路的需求顯然要比我們小很多,經濟肯定也是不可忽視的問題,特別是從前蘇聯解體後,俄羅斯將有限的資金都投入到了更需要的地方,修路也就顯得不那麼迫切了。

3.沙特居然不許女性駕車

在我國女性早就可以頂半邊天了,可世界上居然還有一個國家居然都不許女性開車,1991年,沙烏地阿拉伯內政部引用宗教法令作出禁止女性駕車規定,而他們給出的理由更奇葩,居然是為了防止女性遭到性侵,他們認為歐美等其他國家的女性可以自由駕車是因為她們不在乎被性侵。

多年來沙特女性曾多次遊行抗議和並組織集體駕車維權的事例,但都以失敗告終,想想都悲哀啊,天天看著街上來來往往的豪車,沙特女性能不眼饞嗎!

4.中國的高速公路里程世界第一

你沒看錯,截止2014年底我國高速公路總里程已達111918公里,絕對的世界第一,排第二的美國總里程約為9.2萬公里。我們從零到世界第一只用了26年,在修好路的前提下,我們也確實致了富,但與發達國家不同的是,我們的收費里程實在是太多了……

5.寶馬曾經叫“巴依爾”

作為德系三劍客之一,寶馬在國內的知名度不言而喻,但你知道嗎?1992年以前它在國內曾經被譯為“巴依爾”,是不是很彆扭?那之前國內消費者還不是十分熟悉這個來自德國巴伐利亞的品牌,但自從改名後,寶馬便開始在國內市場上如魚得水,如今還有了“別摸我”這個別稱。

6.“梅賽德斯”是奧地利女孩的名字

很多海外大廠的名稱都來自于創始人的名字,但“梅賽德斯-賓士”中的梅賽德斯卻與創始人半毛錢關係都沒有。

受此啟發的戴姆勒汽車公司在第二年正式以“梅賽德斯”作為產品名稱,再之後的1926年,戴勒姆與賓士公司正式合併,並將合併後的名稱定為梅賽德斯-賓士。

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4.中國的高速公路里程世界第一

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5.寶馬曾經叫“巴依爾”

作為德系三劍客之一,寶馬在國內的知名度不言而喻,但你知道嗎?1992年以前它在國內曾經被譯為“巴依爾”,是不是很彆扭?那之前國內消費者還不是十分熟悉這個來自德國巴伐利亞的品牌,但自從改名後,寶馬便開始在國內市場上如魚得水,如今還有了“別摸我”這個別稱。

6.“梅賽德斯”是奧地利女孩的名字

很多海外大廠的名稱都來自于創始人的名字,但“梅賽德斯-賓士”中的梅賽德斯卻與創始人半毛錢關係都沒有。

受此啟發的戴姆勒汽車公司在第二年正式以“梅賽德斯”作為產品名稱,再之後的1926年,戴勒姆與賓士公司正式合併,並將合併後的名稱定為梅賽德斯-賓士。

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