騎過這些車的都老了！你騎過哪款？

在70、80、90年代初這三個年代裡，摩托車是當時萬元戶的標配，買台五羊-本田還得找盡關係才能拿到貨，那時候大家對造型和動力或許沒那麼講究，講究更多的是耐操，當然也還跟當時車型可選擇性並不多有關。

而80後90後對它們更多的是尾座的記憶，去上學，逛親戚，這些腦海中殘存的記憶，是這些老車留給我們的一種小幸福。

【嘉陵本田70】

80年代產物，現在估計還有些人老家能夠找到報廢品，本田和嘉陵合資出品，整車配件進口國內組裝，

進口的配件、簡易的配置，註定了這台車耐操的性格，並且油耗小，車輕，小孩上去都能擰上兩把。

【建設雅馬哈勁豹】

90年代初進入國內，當時少有的造型，與CB125T和GS125等車是當時國內“貴族車”但價格一直是這三車的最大缺點之一，後因競爭力不足而停產。

【鈴木AX100】

正品AX100是二沖車型，在那個時代衍生出了許多四衝程車型，但是還是使用了AX100的車架，就目前而言，很多人都遺留了當時AX100的整體車架和造型做出了許多不錯的復古車，在國外和國內都有很多藏品。

【太陽90】

90年代產物，品質技術穩定成熟，是北方當時的旗艦車型，90年代價格6000元。

【幸福125】

幸福這個詞被當時大多數所接受，也被現代很多人所銘記，幸福125，幸福250，很多人未見其車卻聞其名，

開發於1985年，仿照GG125所打造，獲得過很多獎項。

【五羊-本田125A】

90年代產物，良心之作，品質硬是它的招牌，本田當時放有部分精髓技術在車裡面，到目前為止我們還能看到大街上這台車的仿版，延續至今。

【鈴木GS125】

當時我們稱呼為“鈴木王”，由輕騎鈴木生產製造，當時售價23000，相比現在，你就是買了賓士寶馬的主，國內和國外的銷量都不錯，並且現在也同樣遺留了很多仿車的存在。

【本田CB125T】

1979年產物，雙缸雙排氣，當時稱呼為“本田王”，在當時雙缸雙排氣實屬少見，和“鈴木王”同期為當時的土豪車，現在仍然是一款經典車型，也不缺乏收藏者。

暴露年齡的時候到了，你騎過哪款車？

（內容來源網路）

摩托迷——將摩旅進行到底

當時稱呼為“本田王”，在當時雙缸雙排氣實屬少見，和“鈴木王”同期為當時的土豪車，現在仍然是一款經典車型，也不缺乏收藏者。

暴露年齡的時候到了，你騎過哪款車？

（內容來源網路）

摩托迷——將摩旅進行到底