愛車跑到這個公里時一定要做四輪換位，別等到出事後悔莫及

輪胎換位是有些養車車主耳熟能詳汽車保養項目之一，轎車上的四個輪胎由於作用不同，接觸的路況不同，載荷不同，甚至由於交通法規的要求，造成輪胎的磨損是不一樣的，

輪胎換位元的目的就是讓四條輪胎磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。

為什麼四個輪胎的磨損是不一樣的呢？

轎車的車輪分驅動輪和非驅動輪，

驅動輪的磨損要大於非驅動輪，目前大多數轎車是前驅動，也有後輪驅動，所以在絕大多數情況下，驅動輪的磨損要大於非驅動輪。

制動時前輪的制動力也大於後輪，轎車通常是發動機前置，大多數的使用情況下，駕乘都在前座，所以前輪的載荷要大於後輪。

我國的交通是“右行制”，左轉彎車速會大於右轉彎車速，所以汽車右側的輪胎在左轉彎受力大於左側輪胎，

汽車行駛一定里程後，右側輪胎磨損會比左側嚴重，所以說四條輪胎的磨損是不一樣的，如果一直這樣下去，就會出現某一個或兩個提前報廢

通常是8000-13000km；如果車輛是每5000km更換機油，那麼選擇每10000km在更換機油時同時進行四輪換位是比較合理的

怎樣進行輪胎換位呢？

輪胎換位元的方式在您的車輛使用說明書中，也就是《用戶手冊》，也有明確的說明，您可以參照執行就可以，不用找什麼“攻略”或資訊所謂的“老司機”。