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電動車維修業已經飽和,未來五年內,將有60%的電動車維修店消失

經過2017年的波折,很多電動車行業人士都有一個共識:電動車行業不太樂觀。技術的爆炸式進步,讓很多產品生命週期大幅縮短,新品類,新需求被快速激發出來,形成新的市場,

舊的市場迅速土崩瓦解。

唇亡齒寒,電動車行業衰敗,依附其上的電動車維修店自然逃不了沒落的宿命。據業內資深人士預測:未來五年內,將有至少60%的電動車維修店倒閉。電動車維修店的衰敗,除了技術反覆運算的原因,還有很多複雜的原因。

1、維修行業的同行惡性競爭,

利潤微薄。

同一條街道上的維修店,其價格戰的慘烈程度,相信大家都深有體會。為了搶奪有限的客戶,不僅低到無底線,甚至免費。賺不了錢,養不了家的行業,誰能一直幹下去呢?

2、技術進步,電動車品質提高,維修頻率降低。

隨著技術的進步,生產標準的完善,電動車的品質越來越高,發生故障與維修的頻率越來越低。比如生產車架的標準,10年前震動次數達到8萬次就達標了,

現在的標準已提升至30萬次,是原來的近4倍!

3、消費者越來越“喜新厭舊”,需要維修的電動車越來越少。

隨著消費的升級,消費者不僅追求品質,更追求時尚。電動車像手機一樣,不管有沒有壞,兩三年就換一輛新的。舊的沒有壞,新的品質更好,需要維修的電動車越來越少。

4、廠家經銷商搶飯碗,帶來許多免費服務。

激烈的競爭下,很多電動車廠家和經銷商進入“終端售後服務”領域,

通過提高售後服務來提高銷量。財大氣粗的廠家和經銷商,不僅能提供高品高標準的維修服務,還會提高許多免費項目,比如整車與配件的保養,比如小配件的免費更換等。很多維修市場已被廠家和經銷商搶走。

5、電動車維修店進入門檻低,做得人很多。

只要認真學習一段時間,就能出師開店。有些街道上的維修店,比餐飲店還多。競爭的人多,生意就散了,

就沒法做了。

6、整車價格降低,消費者傾向于以舊換新。

整車價格逐年降低,某些大品牌的特價車,以舊換新,1000元就能搞定。如果電動車壞了,消費者更傾向于以舊換新,而不是拿去維修。

電動車維修業不僅已經飽和,而且正在走下坡路。沒有進來的人,就不要進了;已經在這裡苦苦掙扎的,

有其它更好的出路,就走吧;熱愛著這個行業,不願離去的,必須多想想辦法,調整思路,增加收入,否則最終也是絕路一條!