經過2017年的波折， 很多電動車行業人士都有一個共識：電動車行業不太樂觀。 技術的爆炸式進步， 讓很多產品生命週期大幅縮短， 新品類， 新需求被快速激發出來， 形成新的市場， 舊的市場迅速土崩瓦解。
唇亡齒寒， 電動車行業衰敗， 依附其上的電動車維修店自然逃不了沒落的宿命。 據業內資深人士預測：未來五年內， 將有至少60%的電動車維修店倒閉。 電動車維修店的衰敗， 除了技術反覆運算的原因， 還有很多複雜的原因。
1、維修行業的同行惡性競爭， 利潤微薄。
同一條街道上的維修店， 其價格戰的慘烈程度， 相信大家都深有體會。 為了搶奪有限的客戶， 不僅低到無底線， 甚至免費。 賺不了錢， 養不了家的行業， 誰能一直幹下去呢？
2、技術進步， 電動車品質提高， 維修頻率降低。
隨著技術的進步， 生產標準的完善， 電動車的品質越來越高， 發生故障與維修的頻率越來越低。
3、消費者越來越“喜新厭舊”， 需要維修的電動車越來越少。
隨著消費的升級， 消費者不僅追求品質， 更追求時尚。 電動車像手機一樣， 不管有沒有壞， 兩三年就換一輛新的。 舊的沒有壞， 新的品質更好， 需要維修的電動車越來越少。
4、廠家經銷商搶飯碗， 帶來許多免費服務。
激烈的競爭下， 很多電動車廠家和經銷商進入“終端售後服務”領域， 通過提高售後服務來提高銷量。 財大氣粗的廠家和經銷商， 不僅能提供高品高標準的維修服務， 還會提高許多免費項目， 比如整車與配件的保養， 比如小配件的免費更換等。 很多維修市場已被廠家和經銷商搶走。
5、電動車維修店進入門檻低， 做得人很多。
只要認真學習一段時間， 就能出師開店。 有些街道上的維修店， 比餐飲店還多。 競爭的人多， 生意就散了， 就沒法做了。
6、整車價格降低， 消費者傾向于以舊換新。
整車價格逐年降低， 某些大品牌的特價車， 以舊換新， 1000元就能搞定。 如果電動車壞了， 消費者更傾向于以舊換新， 而不是拿去維修。
電動車維修業不僅已經飽和， 而且正在走下坡路。 沒有進來的人， 就不要進了；已經在這裡苦苦掙扎的， 有其它更好的出路， 就走吧；熱愛著這個行業， 不願離去的， 必須多想想辦法， 調整思路， 增加收入， 否則最終也是絕路一條！