7FRESH和盒馬鮮生到底在爭什麼？
當盒馬鮮生把店開到了京東的家門口，京東的新概念生鮮食品超市7FRESH也在北京大興區正式開業了，並且京東放出豪言，計畫未來3到5年，在全國鋪設超過1000家門店。
同為生鮮超市，
速度之爭
有業內人士指出，京東之所以佈局和盒馬鮮生業態幾乎相同的7FRESH是有著周密的考量的。“盒馬鮮生作為新零售先行者的領先優勢，會侵蝕京東快速送貨的根基。
確實，盒馬鮮生一個重要特點就是提供覆蓋範圍內的快速配送。盒馬鮮生為此進行了很重的投入，在門店中配備了很多的快遞員，在覆蓋範圍內實現30到45分鐘內送達。這和盒馬鮮生強大的IT系統以及阿裡強大的資本支援有著直接的關係。盒馬鮮生的邏輯首先解決使用者的痛點，之後再想如何解決帶來的成本問題。
如果盒馬鮮生形成了規模效應，其快速配送形成網路，
所以盒馬鮮生和7FRESH首先就是速度之爭。京東方面表示，作為京東零售生態開放賦能的首個“樣板”，7FRESH門店中大部分商品都可在7fresh的獨立APP上同步售賣，以門店為中心的3公里範圍內，還能享受最快半小時送達的“特權”。
為了保障配送時效，7FRESH採用了時下大熱的“懸掛鏈”技術，從商品打包到上傳懸掛鏈，訂單產品在5分鐘內即可送至配送員手中。
流量入口之爭
生鮮超高的購物頻次決定了這個品類必然是引流的入口。京東擅長經營標準商品，但是面對生鮮農產品等非標品卻一直沒能發力。
而盒馬鮮生恰好擅長經營大眾生鮮商品，並且從生鮮中最難做水產和海鮮入手，
此次京東必然希望憑藉7FRESH的佈局在生鮮領域扳回一局。畢竟生鮮等非標品的黏性和複購率遠超標品。
而且7FRESH的銷售品類相對盒馬鮮生來講更加廣泛，涉及鮮花、日百、水果、蔬菜、糖茶、速食、酒類、烘焙、海鮮、肉類、亞洲美食、西方美食等多個品類。可以看得出京東希望將7FRESH旗下的APP打造成超級流量入口的野心。
供應鏈之爭
京東具有很強的零售屬性，
而有業內人士指出，盒馬鮮生已經建立了強大的食品研發體系，建立了中央廚房，並推出了很多自有品牌。
店內幾乎每一款產品背後都有一段“艱辛”的選品史。鮮雞蛋從雞下蛋到上貨架僅需12小時；所有白豬肉均已實現溯源；由寧夏鹽池灘羊有機牧場直供，一隻灘羊只出2公斤的肋排也被“勒令”要求在24小時內必須到店。
體驗之爭
盒馬鮮生和7FRESH都選擇開設了4000平米左右的大店，而且在超市業態中增加了餐飲區域，力求讓使用者得到最佳的購物體驗。
7FRESH為了增加用戶體驗可謂下了血本，7fresh一大特色，是店內配備的智慧購物車，它的前身是京東X事業部打造的無人配送車。下載7FRESHAPP，掃描車身二維碼，這台購物車就完成了綁定，歸“主人”使用。使用前，車體會彈出一個裝有手環的框，“主人”佩戴上手環，智慧購物車便會自動跟隨。
此外，7fresh店內還專門為部分水果配備了“魔鏡”系統，消費者拿起帶有二維碼標識的水果，“魔鏡”便可自動掃描感應，將水果的原產地、甜度、溯源等資訊展示在鏡面上。
運營效率之爭
京東財報顯示，京東16年平均每單履單成本13.2元，如果是冷鏈運輸，平均履單成本大概20-30元。
有業內人士指出，由於盒馬鮮生沒有幹線、分揀和包裝耗材，估算其履單成本要遠低於京東。“體驗更好的情況下成本更低，這是零售業最核心的競爭力。”
所以這也是京東不得不大力佈局7FRESH的關鍵原因。
而且為了提高7FRESH的運營效率，京東也是頗費了心思。目前，為了加快揀貨員的揀貨效率，7FRESH在店內應用了一套完整的揀貨邏輯。比如有用戶使用App下單成功後，這套邏輯演算法便會迅速生成一個最優路線的揀貨方案，讓揀貨員可以用最少的跑動完成全部貨物的揀取——其實這也是京東在智慧物流研發中一直在推動的路徑優化實踐案例。
另外，依託於京東大資料，7FRESH還自建有一套精密的智慧補貨系統。該系統能準確預測出可能缺貨的時間段並提早做出應對，保證消費者在有所需的時候必定有所得，化解無貨的尷尬。
與傳統零售不同，打通了線上與線下的7FRESH在選品、採購、包裝加工以及商品損耗成本控制方面都自帶規模化、系統化和協同化的優勢。
《新連鎖新零售》之創新商業模式
【主要內容】：①連鎖企業如何結合互聯網、金融工具進行商業模式創新，提升供應鏈、產業鏈升級；②單店盈利的提升，標準化打造，督導體系，連鎖六大系統建設；③連鎖招商資源盤點，招商策劃，連鎖擴張模式設計，招商運營等；④連鎖股權合夥，人才激勵，股權激勵，企業融資，企業估值，門店眾籌等；⑤如何快速實現規模收益，連鎖體系規劃建設，連鎖企業爆品打造方法等；⑥連鎖人才複製系統，標準體系建設，招商運營實操，經典落地案例分析等內容。
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一隻灘羊只出2公斤的肋排也被“勒令”要求在24小時內必須到店。體驗之爭
盒馬鮮生和7FRESH都選擇開設了4000平米左右的大店，而且在超市業態中增加了餐飲區域，力求讓使用者得到最佳的購物體驗。
7FRESH為了增加用戶體驗可謂下了血本，7fresh一大特色，是店內配備的智慧購物車，它的前身是京東X事業部打造的無人配送車。下載7FRESHAPP，掃描車身二維碼，這台購物車就完成了綁定，歸“主人”使用。使用前，車體會彈出一個裝有手環的框，“主人”佩戴上手環，智慧購物車便會自動跟隨。
此外，7fresh店內還專門為部分水果配備了“魔鏡”系統，消費者拿起帶有二維碼標識的水果，“魔鏡”便可自動掃描感應，將水果的原產地、甜度、溯源等資訊展示在鏡面上。
運營效率之爭
京東財報顯示，京東16年平均每單履單成本13.2元，如果是冷鏈運輸，平均履單成本大概20-30元。
有業內人士指出，由於盒馬鮮生沒有幹線、分揀和包裝耗材，估算其履單成本要遠低於京東。“體驗更好的情況下成本更低，這是零售業最核心的競爭力。”
所以這也是京東不得不大力佈局7FRESH的關鍵原因。
而且為了提高7FRESH的運營效率，京東也是頗費了心思。目前，為了加快揀貨員的揀貨效率，7FRESH在店內應用了一套完整的揀貨邏輯。比如有用戶使用App下單成功後，這套邏輯演算法便會迅速生成一個最優路線的揀貨方案，讓揀貨員可以用最少的跑動完成全部貨物的揀取——其實這也是京東在智慧物流研發中一直在推動的路徑優化實踐案例。
另外，依託於京東大資料，7FRESH還自建有一套精密的智慧補貨系統。該系統能準確預測出可能缺貨的時間段並提早做出應對，保證消費者在有所需的時候必定有所得，化解無貨的尷尬。
與傳統零售不同，打通了線上與線下的7FRESH在選品、採購、包裝加工以及商品損耗成本控制方面都自帶規模化、系統化和協同化的優勢。
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