553款乘用車燃料消耗量未達標被要求停產 包括奧迪賓士大眾豐田等

根據中機車輛技術中心公告，現有中國市場在售的553輛乘用車，因不符合GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》要求，自2018年1月1日起停止生產，暫停機動車合格證上傳。

GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》是中國第四階段燃油消耗量主要標準，於2016年1月1日實施，覆蓋2016-2020年，目標是降低燃油消耗，降低污染排放和促進環保車輛發展。

國際對比來看，可以用一個數值來概括，中國2020年的燃油排放目標是5L/100km。為達成這一目標，各大車企都在大力推進小排量或者是混動、插混、電動等技術。

像之前的1.6L排量以下購置稅補貼，其實也是這個GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》指導下推出的政策。

經過這次停止生產風波，

相信會進一步督促各車企積極投入到節能減排上，產品層面來看，預計今年會有更多小排量（例如通用主推的1.3T發動機）、油電混動、插電混動，還有純電動車型上市，要買車的消費者可以多多關注。

經過統計核算，553款被停止生產的車型，包括比亞迪15款車型，長城哈弗2款車型，北京汽車44款車型，北京賓士8款車型，華晨寶馬旗下的寶馬牌12款車型，一汽-大眾奧迪12款車型，華晨金杯35款車型，

廣汽集團旗下傳祺 （Trumpchi）牌16款車型，另有上汽大眾、一汽-大眾、一汽豐田等多車企多款車型在列。