「微回饋」今早9號線鋼軌霜凍車輪打滑是怎麼回事？
【編輯】范范
【本期責編】Freya
【本期編審】藍爸爸
今日早高峰時段9號線松江南站至中春路站運營受阻，經排查為鋼軌霜凍車輪打滑引起延誤，給乘客的出行帶來不便深表歉意！
為什麼會引起今天這樣的延誤呢？
由於天氣因素，地鐵行駛的軌道因霜凍，結薄冰，細雨或是過度潮濕，都可能使摩擦力減小，引起列車車輪打滑，出於系統對運行車輛的安全保護，這樣的車輪打滑現象會引發列車緊急制動啟動，信號自動保護（並非信號故障），
今早由於局部地方戶外過冷過潮濕，暫態產生霜凍，結了薄冰。這樣的情形有一定的隨機性，和線路現場條件有一定關聯，在路網中發生的概率比較低。為確保運營安全，主要應對措施是在發現打滑情況後，立即採用限速和改為手動駕駛。通常只要多開行幾列車，車輪與鋼軌摩擦生熱，霜凍或薄冰融化，軌面乾燥後，
在運營恢復之前，由於限速等原因，也會影響整體的運行效率，主要是行車間隔會比正常運營間隔延長。遇到高峰時段，相應的，車站也會採取限流措施，以及啟動“四長聯動”等機制，最大限度確保通行安全。另外，運營方會還會通過一系列的行車調度措施，如加開空車馳援，變更小交路等來緩解客流積壓。在此期間，
接下來，上海地鐵工務的軌檢人員也將加強對郊區戶外線路的檢查、跟車添乘，若有發現薄冰將進行及時清除。
圖為地鐵維保人員夜間清除軌面霜凍
最後，再次對今早出行受到影響的乘客深表歉意！
溫馨提示：
致歉信下載：今晨因上海地鐵9號線延誤，