昨天,臺灣人曆了兩次劫……
一邊是美眾院通過“摧毀臺灣法” ,一邊是民進黨“睡覺表決”修改了“勞基法”。
“1月10日,這天是生活在臺灣的人民最寒冷的一天”。當天8時44分,歷經18小時不斷電表決,台“立法院”臨時會三讀通過“勞基法”修正案,
修改後的“勞基法”規定,休息日加班費採用核實計算、每月加班上限由46小時提高至54小時、輪班間隔經勞資協議可由11小時縮短為8小時、鬆綁“7休1”為“14休2”,勞工最多可連上12天班。島內勞工團體對此表示無法接受,
臺灣《聯合晚報》10日報導稱,“立法院”9日晚徹夜處理“勞基法”,臺上“立委”冗長發言,台下“立委”睡成一片,連“立法院長”蘇嘉全也頻頻打哈欠。
通宵處理“勞基法”,台“立委”睡倒一片。
臺灣《聯合報》10日評論稱,攸關廣大勞工權益的“勞基法”修正案是在“立委”諸公昏睡中通過,“立委”睡相百態,“立法院”再創奇跡,除了打架之外,睡覺竟也可以能審法案。民進黨使盡奇巧手段耍玩在野黨,還是“時代力量”比較聰明,
“勞基法”完成三讀後,島內“朝野立委”都忙著道歉,國民黨對於未能擋下民進黨,向廣大勞工鞠躬道歉;表決時棄權的民進黨“立委”管碧玲在臉書稱,
番外:
社評:美眾院“臺灣旅行法”是“摧毀臺灣法”
美國眾議院星期二一致通過為美台高層互訪解禁的“臺灣旅行法”,要求美國政府“鼓勵美台所有級別官員的互訪交流”。如果該法也獲參院通過,並得到總統簽字成為美國法律,意味著臺灣所謂“總統”“副總統”“行政院長”“外交部長”“國防部長”等都將可以訪問華盛頓。那將無疑是美國對台政策的根本性改變。
報導截圖
中美1979年建交後,美國通過了“與臺灣關係法”,保留了美台關係的一些空間,但該法禁止美台高級別官員互訪。
“臺灣旅行法”要最終成法還有相當長的路要走,但美國眾議院一致通過該法這一過去難以想像的情況,展示了美國國內對華氛圍的改變。它也讓人看到,美國很大一部分力量希望重新激化臺灣問題,將之作為美國對華博弈的主要杠杆。
在美“台獨”組織臺灣人公共事務會狂稱:“很高興看到臭名昭著的三公報被不斷送入歷史垃圾堆,那也是它們最適合的歸屬。”
然而台海事務由美國主導的時代已經結束,如果美國最終通過“臺灣旅行法”,那麼該法就是給那個時代公開畫上的句號。生活在臺灣的“台獨”勢力未必能像在美“台獨”組織那樣僅僅興高采烈,他們大概也會清楚,“臺灣旅行法”一旦最終通過並實施,對他們意味著什麼樣的風險和挑戰。
1979年的台海還是美國第七艦隊的天下,當時美國如何安排臺灣事務,可以用它的力量有效推行。40年過去,滄海桑田,中國大陸崛起為一支強大力量,我們既獲得了開展台海博弈的豐富手段,也擁有了堅守底線的綜合優勢。美國如今要在台海保持一定影響,必須與中國大陸的基本立場相協調,否則華盛頓就將陷自己於尷尬位置。
能有效操控台海的美國,根本不用在這裡下猛藥。如果華盛頓最終要用在白宮給“臺灣總統”鋪紅地毯來表達對華意志的話,說明它只能通過押上絕大部分賭本,來試圖贏取一個普通回合。
這時的美國已經不是要“護臺灣”了,而是赤裸裸準備“害臺灣”“賣臺灣”,給自己撈一點零花錢。
大陸屆時肯定會採取行動,讓“高層互訪”的台美都付出代價。由於中美關係的政治基礎將因此動搖,中國的對美外交報復將會是全面的,這將大大增加美國處理世界很多問題的成本,讓華盛頓深刻瞭解臺灣問題為何“碰不得”。
蒼蠅不叮無縫的蛋,如果不是民進黨執行極端路線,美國國會折騰“臺灣旅行法”,臺灣方面也不會回應。因此一旦“臺灣旅行法”在臺灣“落地”,勢必幫助大陸下決心“解決臺灣問題”,台海局勢從此進入新的階段。
解決臺灣問題意味著什麼呢?它大概會有兩層含義。
一是大陸採取行動,全面打壓島內“台獨”傾向。這期間台海會“地動山搖”,臺灣公眾從中徹底認識“台獨”勢力的危害,將他們從主流政壇中驅逐,臺灣社會形成超越黨派和陣營的一個中國共識。任何一屆台當局都不再有借助外部勢力與大陸抗衡的幻想,兩岸關係之後得以進入平穩發展期,事實上開啟兩岸和平統一的進程。
二是在這個過程中遭到台當局的狂妄抵制,或者發生台美公然的政治軍事聯手,大陸一不做二不休,發動武力解放臺灣的全面軍事行動,一舉完成統一大業。大陸會因此付出一時的代價,但從長遠計,這種代價將會小於台美打破現有框架製造“一中一台”給大陸不斷累積的代價。
美國出現了越來越不嫌臺灣事大的苗頭,大陸一邊同美扳手腕,一邊要把台當局打蔫,這是唯一可能的趨勢。
蔡英文
本期精彩回顧
那個攔高鐵的女人該怎麼罰,才能讓大家滿意?
房峰輝,靴子落地!
要求美國政府“鼓勵美台所有級別官員的互訪交流”。如果該法也獲參院通過,並得到總統簽字成為美國法律,意味著臺灣所謂“總統”“副總統”“行政院長”“外交部長”“國防部長”等都將可以訪問華盛頓。那將無疑是美國對台政策的根本性改變。報導截圖
中美1979年建交後,美國通過了“與臺灣關係法”,保留了美台關係的一些空間,但該法禁止美台高級別官員互訪。
“臺灣旅行法”要最終成法還有相當長的路要走,但美國眾議院一致通過該法這一過去難以想像的情況,展示了美國國內對華氛圍的改變。它也讓人看到,美國很大一部分力量希望重新激化臺灣問題,將之作為美國對華博弈的主要杠杆。
在美“台獨”組織臺灣人公共事務會狂稱:“很高興看到臭名昭著的三公報被不斷送入歷史垃圾堆,那也是它們最適合的歸屬。”
然而台海事務由美國主導的時代已經結束,如果美國最終通過“臺灣旅行法”,那麼該法就是給那個時代公開畫上的句號。生活在臺灣的“台獨”勢力未必能像在美“台獨”組織那樣僅僅興高采烈,他們大概也會清楚,“臺灣旅行法”一旦最終通過並實施,對他們意味著什麼樣的風險和挑戰。
1979年的台海還是美國第七艦隊的天下,當時美國如何安排臺灣事務,可以用它的力量有效推行。40年過去,滄海桑田,中國大陸崛起為一支強大力量,我們既獲得了開展台海博弈的豐富手段,也擁有了堅守底線的綜合優勢。美國如今要在台海保持一定影響,必須與中國大陸的基本立場相協調,否則華盛頓就將陷自己於尷尬位置。
能有效操控台海的美國,根本不用在這裡下猛藥。如果華盛頓最終要用在白宮給“臺灣總統”鋪紅地毯來表達對華意志的話,說明它只能通過押上絕大部分賭本,來試圖贏取一個普通回合。
這時的美國已經不是要“護臺灣”了,而是赤裸裸準備“害臺灣”“賣臺灣”,給自己撈一點零花錢。
大陸屆時肯定會採取行動,讓“高層互訪”的台美都付出代價。由於中美關係的政治基礎將因此動搖,中國的對美外交報復將會是全面的,這將大大增加美國處理世界很多問題的成本,讓華盛頓深刻瞭解臺灣問題為何“碰不得”。
蒼蠅不叮無縫的蛋,如果不是民進黨執行極端路線,美國國會折騰“臺灣旅行法”,臺灣方面也不會回應。因此一旦“臺灣旅行法”在臺灣“落地”,勢必幫助大陸下決心“解決臺灣問題”,台海局勢從此進入新的階段。
解決臺灣問題意味著什麼呢?它大概會有兩層含義。
一是大陸採取行動,全面打壓島內“台獨”傾向。這期間台海會“地動山搖”,臺灣公眾從中徹底認識“台獨”勢力的危害,將他們從主流政壇中驅逐,臺灣社會形成超越黨派和陣營的一個中國共識。任何一屆台當局都不再有借助外部勢力與大陸抗衡的幻想,兩岸關係之後得以進入平穩發展期,事實上開啟兩岸和平統一的進程。
二是在這個過程中遭到台當局的狂妄抵制,或者發生台美公然的政治軍事聯手,大陸一不做二不休,發動武力解放臺灣的全面軍事行動,一舉完成統一大業。大陸會因此付出一時的代價,但從長遠計,這種代價將會小於台美打破現有框架製造“一中一台”給大陸不斷累積的代價。
美國出現了越來越不嫌臺灣事大的苗頭,大陸一邊同美扳手腕,一邊要把台當局打蔫,這是唯一可能的趨勢。
蔡英文
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那個攔高鐵的女人該怎麼罰,才能讓大家滿意?
房峰輝,靴子落地!