雲度新能源葆旭東：純電動SUV市場大有可為 雲度將推出多款純電動車型
近兩年來，SUV無疑是人氣最高、銷量增長最快的車型。然而，雙積分政策的限制，油耗頗高的SUV車型遭遇了發展瓶頸。因此，在新能源汽車產業浪潮之下，一些車企將目光瞄準純電動SUV市場，
1月8-10日，由海目星鐳射總冠名的2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心隆重舉行。整車、電機電控、運營租賃、充電設施、動力電池、材料設備等新能源汽車產業鏈超800位企業高層齊聚一堂，共話產業發展，共用新能源汽車產業的年終盛會。
1月10日，在先導智能冠名的閉幕式專場二中，雲度新能源汽車股份有限公司總經理助理、行銷公司副總經理葆旭東發表《新勢力 新思維 新出行》主題演講，
葆旭東認為，在政策傾斜、環境驅動、科技發展這三駕馬車的驅動之下，純電動汽車市場大有可為。
他還指出，2017年-2018年將是新能源汽車發展的關鍵時期，在雙積分政策以及補貼退坡的影響下，2018年年初新能源汽車市場或有小波動。但是整體來看，新能源汽車市場潛力巨大，未來幾年我國純電動汽車還將出現井噴式增長。
在談到新能源汽車市場競爭勢態上。葆旭東講到，傳統汽車品牌是新能源汽車最先進入者，
在他看來，目前新能源汽車正處於“春秋戰國”時期，眾多的傳統車企、造車新勢力、國外的巨頭都瞄準中國市場，競爭十分激烈。“春秋戰國，百家爭鳴，目前輸贏還未有定數。但是可以肯定的是，勝利者只有少部分”葆旭東在會議上表示。
在談到不同純電動汽車車型的市場前景上，
眾所周知，雲度新能源專注於純電動SUV。在會議上葆旭東分享了雲度新能源技術路線、車型的規劃、行銷模式。
在技術路線方面，雲度將分三個階段進行技術反覆運算升級，第一階段，雲度將專注於純電動乘用車，但是第二階段與第三階段，將分別向增程式電動車，以及燃料電池、石墨烯電動車拓展。此外，未來雲度的新能源汽車具備無人駕駛等功能。
在車型規劃方面，雲度新能源將在未來在2017年-2020年間，雲度將推出4款純電動SUV車型，覆蓋A0級、A0+級、A級、C級純電動SUV車型。
其中，雲度π1、π3已經在2017年上市。其A級SUV和C級(中大型)SUV預計分別於2019年和2020年上市。
在行銷模式上，雲度新能源與傳統的4S店的前店後廠的模式不同，將會採用店廠分離的模式。葆旭東認為，新能源汽車的終端私人使用者銷量規模還比較小，如果採用傳統的經銷模式，對經銷商來說成本太高，售後投資收益慢。
因此，雲度採用店廠分離的行銷模式，雲度新能源將在一個城市由獨立的服務商去建一兩個中型的維修和服務店，為所有的經銷商服務。這種多店一場的模式，可以提高售後場地利用率，並且減少投入，縮短收益週期。
會議上，葆旭東還表示，雲度將在2018年在全國建立110個一二級銷售網站及相應數量的售後服務中心，預計2022年，雲度的展廳和售後服務中心將達500家以上。
對經銷商來說成本太高，售後投資收益慢。因此，雲度採用店廠分離的行銷模式，雲度新能源將在一個城市由獨立的服務商去建一兩個中型的維修和服務店，為所有的經銷商服務。這種多店一場的模式，可以提高售後場地利用率，並且減少投入，縮短收益週期。
會議上，葆旭東還表示，雲度將在2018年在全國建立110個一二級銷售網站及相應數量的售後服務中心，預計2022年，雲度的展廳和售後服務中心將達500家以上。