全新雷克薩斯LS、LC涅槃重生，欲重奪豪華大哥寶座
2018年 雷克薩斯 LS500
技術發展必然要融入生活，而設計恰恰圍繞生活。
今天，新雷克薩斯LS的上市就試圖通過設計來裝點生活，用設計美化機器，用藝術來演繹豪華。雷克薩斯或許做到了它如下的宣稱：用藝術演繹豪華。但其對豪華車的理解，卻並非如藝術一樣充滿思想。
2016年 雷克薩斯 RX 450h
思想碰撞難免產生火花，但雷克薩斯LS的火花燃燒並不充分。作為一款大型的豪華車，自1989年第一代LS 400推出至今，一直憑藉美學設計和混動技術佔領市場；但如今的雷克薩斯卻憑藉NX系列、RX系列構築品牌優勢，在中國還有ES系列鼎力支援。
2017年，雷克薩斯在中國銷售13.29萬輛，實現22%的同比增長。業內人士對此表示：“是得益於NX、ES車型和強有力的品牌宣傳，讓雷克薩斯影響力有了明顯提升。”但這樣喜人的成績，卻與品牌奠基者LS越發疏遠。
1989年 雷克薩斯 LS400
雷克薩斯LS系列作為雷克薩斯的頂級車型，在1989年LS車型剛上市時，
而在中國市場，雷克薩斯LS銷量雖未予透露，但2016年在歐洲市場83輛的成績（2017年未予公佈），似乎也能映襯出在中國的遭遇。同時高達149萬元～238.8萬元的售價，也將對手死死鎖定在包括賓士S級、寶馬7系、奧迪A8等豪華車型上。
具體資料如下圖所示，所列資料為雷克薩斯LS系列和賓士S級在美國市場20年的成績對比。
從資料中可以看出，雷克薩斯LS系列在2007年達到頂峰，銷售達35226輛。而這是雷克薩斯LS最好的年份，因為超越了賓士S級的歷史成績30886輛。而對於這樣一個豪華品牌，其產品的性能一目了然，
可以說，在品質上雷克薩斯已成為汽車界的“獨孤求敗”。但福兮禍之所倚，在此後的10年中雷克薩斯LS卻發生了大退坡。而下滑並不是品質不好導致，應歸結于產品的更新未能及時迎合時代的需要。
通過以上兩組照片對比，能詳細看出兩者在時間軸上的變化特點。如果再與兩者銷量結合會發現，雷克薩斯在2013年時銷量出現了回暖，而原因則是雷克薩斯推出了旗下全新LS車型，改變了以往的“老舊”外觀，內飾設計、配置等也在調整，努力去營造一種潮流的豪華感。
而賓士S級在2006年達到頂峰之後，銷量雖也處於下滑狀態。不過，其仍能保持較高且穩定的銷量，原因是賓士不斷推出的S級車型，更具商務特徵、豪華且尊貴。再加之賓士的品牌影響力，銷量自然超過其它車型。
需要說明的是，以上銷量對比只是針對美國市場。而在歐洲、中國等崇拜BBA的市場，更為尤甚，所以可以想像雷克薩斯LS是如何痛苦的度過這10年！不過雷克薩斯LS並未因此失去它的優勢和重新佔領市場的決心。
全新LS系列售價：88.8萬元～128.8萬元，全新LC系列售價：126.8萬元～138.6萬元
於是在2018年1月11日，全新雷克薩斯LS、LC車型的上市就欲重新定義“豪華”。其中，旗艦級豪華轎車全新雷克薩斯LS將融合前沿創意與東方美學，來展現凝聚時光的藝術，此外還將借助性能與高效的多級全混動科技，為豪華賦予全新的內涵；而與雷克薩斯LS一同上市的還有旗艦級豪華LC轎跑。
以下為雷克薩斯LS、LC車型圖片：
全新雷克薩斯LS車型
全新雷克薩斯LC
從上面一系列圖片可以看出，此次旗艦級豪華轎跑LC和全新雷克薩斯LS完美實現了對LF-LC概念車的超越，呈現出了深具未來感的美學設計和駕馭激情的藝術。而作為旗艦車型，全新LS和全新LC也將重新打造未來豪華車市場。
通過以上兩組照片對比，能詳細看出兩者在時間軸上的變化特點。如果再與兩者銷量結合會發現，雷克薩斯在2013年時銷量出現了回暖，而原因則是雷克薩斯推出了旗下全新LS車型，改變了以往的“老舊”外觀，內飾設計、配置等也在調整，努力去營造一種潮流的豪華感。
而賓士S級在2006年達到頂峰之後，銷量雖也處於下滑狀態。不過，其仍能保持較高且穩定的銷量，原因是賓士不斷推出的S級車型，更具商務特徵、豪華且尊貴。再加之賓士的品牌影響力，銷量自然超過其它車型。
需要說明的是，以上銷量對比只是針對美國市場。而在歐洲、中國等崇拜BBA的市場，更為尤甚，所以可以想像雷克薩斯LS是如何痛苦的度過這10年！不過雷克薩斯LS並未因此失去它的優勢和重新佔領市場的決心。
全新LS系列售價：88.8萬元～128.8萬元，全新LC系列售價：126.8萬元～138.6萬元
於是在2018年1月11日，全新雷克薩斯LS、LC車型的上市就欲重新定義“豪華”。其中，旗艦級豪華轎車全新雷克薩斯LS將融合前沿創意與東方美學，來展現凝聚時光的藝術，此外還將借助性能與高效的多級全混動科技，為豪華賦予全新的內涵；而與雷克薩斯LS一同上市的還有旗艦級豪華LC轎跑。
以下為雷克薩斯LS、LC車型圖片：
全新雷克薩斯LS車型
全新雷克薩斯LC
從上面一系列圖片可以看出，此次旗艦級豪華轎跑LC和全新雷克薩斯LS完美實現了對LF-LC概念車的超越，呈現出了深具未來感的美學設計和駕馭激情的藝術。而作為旗艦車型，全新LS和全新LC也將重新打造未來豪華車市場。