詮釋真正豪華的藝術，雷克薩斯全新LS/LC上市售88.8萬起
豪華到底是什麼？這個問題全世界服務于頂尖人群的品牌們都在思考。曾經豪華是物質上的富足，而現在的豪華，更多的是人與物質的共鳴。雷克薩斯的思考就是從肉林酒池到茂林修竹。
1月11日，雷克薩斯全新LS及全新LC正式上市，其中雷克薩斯LS共推出6款車型，售價88.8-128.8萬元。雷克薩斯LC共推出3款車型，售價126.8萬元。雷克薩斯全新LS是雷克薩斯品牌的旗艦轎車，而全新LC是與LS同級別的轎跑車。
雷克薩斯LS作為和賓士S級，寶馬7系在市場中直接競爭的車型，它有著獨到的東方美感底蘊。而LC目前在市場中的同級別競爭對手僅有賓士S級Coupe。
把情感融入汽車設計
不僅追求具象的精妙，更加注重氣韻的傳神，LEXUS雷克薩斯將東方美學底蘊之“寫意”融進汽車設計。
此次將上市的全新LS是LS車系的第5代產品，新車借鑒雷克薩斯LF-FC概念車設計項目，配備全新大尺寸仿錘形進氣格柵，兩側的日間行車燈以及通風口造型均採用倒鉤狀設計，搭配全LED頭燈組，設計感十足。
LEXUS雷克薩斯全新雙旗艦將創新、科技、工藝、傳統等不同元素進行精妙結合，演繹豪華的藝術。
LS尾部造型相比“激進”的前臉則更顯沉穩，尾燈採用多層“L”型燈帶疊加，並使用LED光源，底部配有鍍鉻飾條點綴。
車身尺寸方面，新車長寬高為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm，與賓士S級/寶馬7系等豪華品牌D級車保持在同一水平線。
而LC作為全新的車型，整體造型與此前發佈的概念車非常相似，非常激進。新車採用Coupe車身以及2+2式座椅佈局。
憑藉仿生學技術，全新LC再現了大自然中藍色閃蝶的生動色調，創造出更高飽和度的、耀眼的閃蝶藍車身顏色。
別具一格的東方設計理念內飾
全新LS的內飾相比於其他豪華品牌大型車更加獨樹一幟，充斥著東方設計思路的內飾。皮革、木紋、玻璃等材質營造出獨特的豪華氛圍。
以源自江戶時代的“切子”玻璃工藝為靈感，打造隨光線變化而折射不同光彩的“淩光切子”內室飾板。
新車採用一體式中控台連接至副駕駛區域，中央空調出風口上方配12.3英寸的中控大屏，整體物理按鍵大幅減少。駕駛員座椅支援28向調節，而前後排座椅的通風、加熱以及按摩功能均得到保留。
此外，全新的消噪技術、Mark Levinson3D環繞音響等娛樂系統更加提升車內整體靜謐和音效品質。
此外新車在科技感營造方面也十分出色，配備了全液晶儀錶。LS500h則在副儀錶板觸控式螢幕後方的位置上，新增了EV模式按鍵。
雷克薩斯LC的內飾以駕駛員為中心的設計線條，使得內飾看起來更加寬大。源于海上日出的晨曦藍內飾色，則利用橙白藍三色大膽對撞，創造出充滿創新性與想像力的視覺衝擊之美.
同時新車標配了雷克薩斯智慧安全系統LSS+，其主要功能包括預碰撞安全系統、自我調整巡航控制系統、車道偏離警示系統、遠光燈自動控制系統，以及二次碰撞制動系統和緊急制動提醒系統。
混動系統唱主角
動力方面，雷克薩斯LS 500h將搭載由3.5升V6發動機與電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達到359馬力，匹配擁有10個擋位元的複合式傳動系統。此外，入門車型LS 350搭載一台3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率315馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動方面匹配一台最新的10速自動變速箱。
雷克薩斯LC的混合動力系統由3.5L V6發動機和電動機組成，其綜合最大功率為359馬力，0-100km/h加速時間則小於5秒。傳動方面，匹配全新的複合式傳動系統在行星齒輪結構的E-CVT變速箱基礎上串聯了4速自動變速箱，其可模擬出10個擋位。
基於LEXUS雷克薩斯豪華後驅平臺GA-L打造的全新LC，在降低整車重心的同時，大幅改進駕駛位置，呈現了幾近完美的駕駛佈局和重量分佈。借助GA-L平臺優勢，對全新多連杆懸架結構進行了精細的調整，加上優秀的車身抗扭剛性，全新LC實現了操控性極佳的車身動態性能和精確的線性回應。
雷克薩斯一直在探索的東方豪華奧秘，就是認真審視自己的內心，尋找和這個世界的真正共鳴。
憑藉仿生學技術，全新LC再現了大自然中藍色閃蝶的生動色調，創造出更高飽和度的、耀眼的閃蝶藍車身顏色。
別具一格的東方設計理念內飾
全新LS的內飾相比於其他豪華品牌大型車更加獨樹一幟，充斥著東方設計思路的內飾。皮革、木紋、玻璃等材質營造出獨特的豪華氛圍。
以源自江戶時代的“切子”玻璃工藝為靈感，打造隨光線變化而折射不同光彩的“淩光切子”內室飾板。
新車採用一體式中控台連接至副駕駛區域，中央空調出風口上方配12.3英寸的中控大屏，整體物理按鍵大幅減少。駕駛員座椅支援28向調節，而前後排座椅的通風、加熱以及按摩功能均得到保留。
此外，全新的消噪技術、Mark Levinson3D環繞音響等娛樂系統更加提升車內整體靜謐和音效品質。
此外新車在科技感營造方面也十分出色，配備了全液晶儀錶。LS500h則在副儀錶板觸控式螢幕後方的位置上，新增了EV模式按鍵。
雷克薩斯LC的內飾以駕駛員為中心的設計線條，使得內飾看起來更加寬大。源于海上日出的晨曦藍內飾色，則利用橙白藍三色大膽對撞，創造出充滿創新性與想像力的視覺衝擊之美.
同時新車標配了雷克薩斯智慧安全系統LSS+，其主要功能包括預碰撞安全系統、自我調整巡航控制系統、車道偏離警示系統、遠光燈自動控制系統，以及二次碰撞制動系統和緊急制動提醒系統。
混動系統唱主角
動力方面，雷克薩斯LS 500h將搭載由3.5升V6發動機與電動機及容量為1.1kWh的電池組構成，綜合最大功率達到359馬力，匹配擁有10個擋位元的複合式傳動系統。此外，入門車型LS 350搭載一台3.5升自然吸氣V6發動機，最大功率315馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動方面匹配一台最新的10速自動變速箱。
雷克薩斯LC的混合動力系統由3.5L V6發動機和電動機組成，其綜合最大功率為359馬力，0-100km/h加速時間則小於5秒。傳動方面，匹配全新的複合式傳動系統在行星齒輪結構的E-CVT變速箱基礎上串聯了4速自動變速箱，其可模擬出10個擋位。
基於LEXUS雷克薩斯豪華後驅平臺GA-L打造的全新LC，在降低整車重心的同時，大幅改進駕駛位置，呈現了幾近完美的駕駛佈局和重量分佈。借助GA-L平臺優勢，對全新多連杆懸架結構進行了精細的調整，加上優秀的車身抗扭剛性，全新LC實現了操控性極佳的車身動態性能和精確的線性回應。
雷克薩斯一直在探索的東方豪華奧秘，就是認真審視自己的內心，尋找和這個世界的真正共鳴。