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冰雪“聰明”用愛車,新技能快Get!

今年重慶的冬天異常寒冷。

在幾次強降溫後,不少車輛都多次遭遇了雨雪、冰凍天氣的考驗,

然而許多車主特別是新手,對雨雪天氣下的行車常識卻很匱乏,一些不當的行為不僅帶來了安全隱患,也在無形中給愛車造成了損害,為此本期圈圈君將為大家提供一些冬季用車的知識。

雪花燈只是提醒氣溫低

圈圈君近日在一論壇上發現有車主求救:發現自己汽車儀錶盤上出現有雪花標識,並不停閃爍,問大家是不是車被凍壞了?

常在北方天冷地區的車友可能對此非常熟悉,在此告訴重慶的車友們,放心,這並不是汽車故障,而是一種溫馨的提醒。在大家一般意識裡,只有零度以下才會結冰,其實不是的,在一般行車環境的路面、橋面,如果有水,就可能有結冰的現像,一般上點檔次的車,都會在4度以下提示雪花,表明外部已達到結冰的溫度,請注意行車。這與汽車故障完全沒有關係,僅僅是提醒車主安全行車。

不可立刻啟動雨刮器

不少將車停在露天的車主都發現自家車的擋風玻璃上積冰渣。由於重慶很少下雪,大部分人均沒有除冰雪的經驗,一時竟不知道如何處理。冬天前擋風玻璃積雪較多或結冰時,千萬不要立刻用雨刮除雪。這樣做很容易損壞雨刮器,特別是在冰凍天氣。

圈圈君瞭解到,處理擋風玻璃結冰正確的做法是:不能立刻用雨刮器刮,要先啟動汽車,打開熱風,吹風模式為前風擋,熱風會提高擋風玻璃溫度,粘在玻璃上的冰層則會慢慢融化,當出現裂縫或鬆動後可以用塑膠刮片或電話卡等工具清除,等到基本除淨,車主才能正常使用雨刮器。

除了以上這種物理除冰法,目前市場上有一種噴霧除冰雪劑,

它是專為結冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液,在零下30℃以下的低溫時,可輕易地除去冰雪,同時,它還能防止擋風玻璃和積水部位結冰,不損傷車身表面。

特別提示:

用塑膠卡片等工具清除冰雪時,儘量沿同一方向移動,千萬不要來回刮擦,以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。此外,一些性急的車主喜歡用熱水解凍,這樣容易造成車窗玻璃破裂、雨刮器變形。

而且,驟冷驟熱對車身漆面的傷害也很大,所以建議車主不要使用。

冷車啟動先熱車

冷車啟動時特別是在寒冬時節是否需要熱車,正確的熱車方法又是怎樣呢?圈圈君諮詢了一些4S店的售後服務專家和老司機後得出以下總結:雖然現在多數是電噴車,在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛,但是長時間冷車行駛,很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發動機提早進行大修。因此,車主一定要有熱車的意識。

車子經過長時間的停放,引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車,如隔夜後發動引擎,引擎的上半部沒有機油,處於缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒,才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連杆及曲軸等部件。

引擎在未達工作溫度之前(大約為90~110攝氏度),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛,容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱,造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

雖然熱車很必要,但是原地長時間怠速熱車的方式並不可取。原因在於,在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部,不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,長時間原地怠速還會產生積炭。

因此,比較正確的熱車方法應該是,在發動1~2分鐘後上路,如果特別寒冷,可以增加一兩分鐘,待水溫表稍有變化後再上路行駛,在水溫未達到正常值以前,切忌高轉速、高車速行駛,應當在低速行駛中使發動機水溫達到正常值,再恢復正常駕駛。

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更換防凍型的玻璃水

其實這點不僅僅是在雪天的時候要注意的,一入冬,晚上氣溫降到5°以下的時候就要更換防凍型的玻璃水。

這不僅僅是說在需要玻璃水的時候它可以噴出來,更重要的是防凍型的玻璃水可雪後都比較冷,因此在清理玻璃積雪或者髒東西的時候都會用到玻璃水,但此時您要特別注意,如果玻璃水不能噴出來就不要硬操作,因為這可能就是玻璃水凍住了,如果此時硬操作會導致噴玻璃水的電機燒壞。

因此,車主一定要有熱車的意識。

車子經過長時間的停放,引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車,如隔夜後發動引擎,引擎的上半部沒有機油,處於缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒,才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連杆及曲軸等部件。

引擎在未達工作溫度之前(大約為90~110攝氏度),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛,容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱,造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

雖然熱車很必要,但是原地長時間怠速熱車的方式並不可取。原因在於,在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部,不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,長時間原地怠速還會產生積炭。

因此,比較正確的熱車方法應該是,在發動1~2分鐘後上路,如果特別寒冷,可以增加一兩分鐘,待水溫表稍有變化後再上路行駛,在水溫未達到正常值以前,切忌高轉速、高車速行駛,應當在低速行駛中使發動機水溫達到正常值,再恢復正常駕駛。

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更換防凍型的玻璃水

其實這點不僅僅是在雪天的時候要注意的,一入冬,晚上氣溫降到5°以下的時候就要更換防凍型的玻璃水。

這不僅僅是說在需要玻璃水的時候它可以噴出來,更重要的是防凍型的玻璃水可雪後都比較冷,因此在清理玻璃積雪或者髒東西的時候都會用到玻璃水,但此時您要特別注意,如果玻璃水不能噴出來就不要硬操作,因為這可能就是玻璃水凍住了,如果此時硬操作會導致噴玻璃水的電機燒壞。