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二線豪華品牌盤點：凱迪拉克以價換量領跑 中國成富豪最大市場

繼上次盤點完“豪車三強”之後，今天筆者來聊一聊二線豪華轎車2017年的表現，剛剛過去的這一年，國內汽車圈格外熱鬧，自主品牌強勢崛起；合資品牌你追我趕；以“BBA”（寶馬、賓士、奧迪）為代表的一線豪華品牌打得難捨難分，

奧迪單方面宣佈以6.89萬輛的歷史最高單月銷量蟬聯豪華汽車銷量冠軍。而豪華汽車三強以外，第二陣營的豪華品牌同樣不容忽視，每一個品牌都有一大批忠實的粉絲。

1凱迪拉克

儘管業界對二線豪華品牌以價換量頗為擔憂，

但仍不能阻擋二線豪華品牌銷量的持續走高。官方資料顯示，2017年凱迪拉克累計銷量為17.3萬輛，同比增長46.6%，截至2017年12月，凱迪拉克已實現連續22個月兩位數同比增長。作為通用汽車旗下的豪華品牌，凱迪拉克在進入中國十餘年裡銷量與日俱增。其中，凱迪拉克XT5全年銷量為6.4萬輛，同比增長83.3%；ATS-L全年銷量為5.6萬輛，同比增長48.2%；XTS全年銷量為4.2萬輛，同比增長25.9%；CT6全年銷量為1.2萬輛，同比增長99.2%。

2捷豹路虎

入華5年捷豹路虎，作為國產豪華品牌的“10後”近年來銷量突飛猛進，大有後來居上之勢。據統計，捷豹路虎2017年在華累計銷量達到146,399輛，同比增長23%。其中，全新捷豹XFL與捷豹F-PACE成為捷豹品牌最暢銷車型；在路虎品牌中，路虎發現神行、路虎攬勝極光成為銷量主力車型。

2018年，捷豹路虎還將向市場投放多款新車，其中國內消費者最為期待的無疑是捷豹E-PACE了，新車上市後將成為國內豪華緊湊型SUV市場的又一個新選擇。而這款“最便宜”的捷豹，也將進一步帶動捷豹路虎在中國市場銷量的增長。

3雷克薩斯

2017年，

雷克薩斯在中國豪華車市場實現快速增長，年銷量達到13.29萬輛，超越2016年的10.92萬輛，實現了22%的同比增長。這也意味著雷克薩斯再次刷新了其在中國市場的銷量記錄。產品方面，雷克薩斯在沒有任何國產車型的支撐下依然表現出不錯的市場表現，銷量的穩定提升得益於中大型轎車ES、中型SUV——NX和中大型SUV——RX三款車型的熱銷。一直以來雷克薩斯有自己的堅守，但為順應中國市場也做出了相應改變，
發佈全新中文口號的雷克薩斯將在近日正式上市全新LS和LC。

4富豪

作為二線豪華汽車的佼佼者，富豪2017年的表現可圈可點，迎來了全球市場的復蘇，中國更是成為了富豪全球最大的市場。資料顯示，富豪2017中國地區共售出114,410輛，同比增長25.8%。其中全新XC60和XC90系列為銷量增長的主要動力。作為富豪最受歡迎的車型之一，12月全新富豪XC60正式上市，豐富的配置以及合理的價格將為富豪帶來新的銷量增長點。此外，位於上海嘉定的富豪汽車亞太區總部於2017年底建成，2018年投入使用，這將成為富豪汽車在亞太地區銷售、研發、採購和生產的中心，為富豪汽車在中國的發展奠定更好基礎。

5林肯

12月，林肯中國在華單月銷量超6,000輛，全年銷量54,124輛，同比增長66%，實現了林肯品牌自2014年進入中國以來最迅速的增長。相比競爭對手來說林肯產品矩陣尚未完善，車型更新換代速度慢，目前林肯主力車型為SUV車型MKC以及MKX，其中MKC 11月銷量為1815輛，同比增長17%，是林肯最熱銷車型之一。隨著林肯在中國經銷網路的完善，相信在豪華車市場林肯還是可以占得一席之地。

總結：

隨著居民收入水準的提高，中國豪華車市場需求也越來越大，雖然奧迪、寶馬、賓士“豪車三強”在消費者心目中根深蒂固，但二線豪車品牌的眾多車型在高端私人消費市場有很高的口碑和影響力。面對群雄逐鹿的中國市場，除了“BBA”之間的針尖對麥芒，來自第二陣營的上述這些品牌實力同樣不容小覷。2018年中國的豪華車市場的競爭又將迎來一場艱苦馬拉松。

作為富豪最受歡迎的車型之一，12月全新富豪XC60正式上市，豐富的配置以及合理的價格將為富豪帶來新的銷量增長點。此外，位於上海嘉定的富豪汽車亞太區總部於2017年底建成，2018年投入使用，這將成為富豪汽車在亞太地區銷售、研發、採購和生產的中心，為富豪汽車在中國的發展奠定更好基礎。

5林肯

12月，林肯中國在華單月銷量超6,000輛，全年銷量54,124輛，同比增長66%，實現了林肯品牌自2014年進入中國以來最迅速的增長。相比競爭對手來說林肯產品矩陣尚未完善，車型更新換代速度慢，目前林肯主力車型為SUV車型MKC以及MKX，其中MKC 11月銷量為1815輛，同比增長17%，是林肯最熱銷車型之一。隨著林肯在中國經銷網路的完善，相信在豪華車市場林肯還是可以占得一席之地。

總結：

隨著居民收入水準的提高，中國豪華車市場需求也越來越大，雖然奧迪、寶馬、賓士“豪車三強”在消費者心目中根深蒂固，但二線豪車品牌的眾多車型在高端私人消費市場有很高的口碑和影響力。面對群雄逐鹿的中國市場，除了“BBA”之間的針尖對麥芒，來自第二陣營的上述這些品牌實力同樣不容小覷。2018年中國的豪華車市場的競爭又將迎來一場艱苦馬拉松。