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國產SUV完美複製瑪莎拉蒂 1.5T動力,內飾超路虎,賣9萬!

國產眾泰雖說是靠著“山寨”起家,但總歸也是有著原創的心思。眾泰首個“原創系列”君馬的首款車型S70新車基本採用原創的設計,但因細節之處還是傾向於瑪莎拉蒂,所以還是被消費者冠以“瑪莎拉泰”的名號。

說到君馬可能很多人還不是很瞭解,不過說到眾泰,應該是耳熟能詳了,特別是它的皮尺部讓很多的知名車企都無可奈何,而君馬品牌正是眾泰旗下獨立運營的汽車品牌。

君馬的產品生產速度和母公司眾泰保持了一致,

在2017年6月27日在雄安新區正式發佈品牌到現在,就推出了君馬S70這款量產版車型,據悉這款車將於11月上市,也就是說從品牌成立到產品上市,君馬僅僅用了四個月的時間,當然這也有皮尺部的功勞。

繼承了眾泰超強的“研發能力”,君馬汽車的造車速度也讓人歎為觀止。從6月君馬汽車發佈後,短短的五個月時間,就迎來了旗下的第一款量產車,定位為7座中型SUV的君馬S70。從內到外來看都很符合眾泰的氣質,

滿足消費者對豪車的嚮往。但是這不禁讓二師兄產生了懷疑,這麼短的下線時間,產品品質能有保證嗎?前期的研發時間與不同路況的路測等長期試驗都被壓縮了嗎?

君馬S70作為眾泰君馬系列的首款戰略車型,集“大顏值”、“大安全”、“大天窗”、“大屏”及“大歡樂”五大獨特亮點,超高的性價比一度引發了消費者們的青睞。六邊形的前進氣格柵,中網的內部還嵌入了特有的“TRAUM”表示,很有辨識度。從側面可以很明顯的看出懸浮式車頂的痕跡,雙五幅式的輪毅也很動感。新車長寬高分別為:4746/1882/1700mm,

軸距2800mm。另從這款“瑪莎拉泰”的車尾也可以看的出來,不論是相當有層次感的造型還是三角形的LED光源尾燈,都十分的用心。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4746/1882/1700mm,軸距2800mm。側面線條看起來力量感十足,並且採用了懸浮式車頂設計風格。

內飾採用雙色設計,

彰顯了時尚的韻味,木紋裝飾板的中控台也給人感覺十分豪華,另外,超大的中控觸控式螢幕值得點贊,但是儀錶盤還是機械式的又令人失望。如果是高配版的觸控式螢幕,則科技元素十足,但是使用者體驗註定會降低不少。

在乘坐空間、後備廂儲物能力、儲物靈活性方面表現令人驚喜,大尺度魔術空間配合需求隨時調整,出行收納隨心所欲,充分滿足家用。

車身尾部造型設計起來也是屬於相對動感的造型設計,同時車尾部採用的是多線條造型設計,使得車身尾部很有層次感。另從這款“瑪莎拉泰”的車尾也可以看的出來,不論是相當有層次感的造型還是三角形的LED光源尾燈,都十分的用心。

整體佈局簡潔不過比較擁有層次感。不過最吸引人眼球的一定是那塊25寸的貫穿式大屏,它將儀錶盤與中控台聯合在了一起,並搭載T-twinkle智慧互聯系統,科技感十足。

動力部分的話,君馬S70搭載1.6L/1.5T兩款發動機,二者最大馬力分別為116匹和156匹,峰值扭矩分別為151牛·米和215牛·米,匹配5速手動(1.6L/1.5T車型)或6速自動變速箱(僅1.5T車型),動力輸出表現一般吧

大尺度魔術空間配合需求隨時調整,出行收納隨心所欲,充分滿足家用。

車身尾部造型設計起來也是屬於相對動感的造型設計,同時車尾部採用的是多線條造型設計,使得車身尾部很有層次感。另從這款“瑪莎拉泰”的車尾也可以看的出來,不論是相當有層次感的造型還是三角形的LED光源尾燈,都十分的用心。

整體佈局簡潔不過比較擁有層次感。不過最吸引人眼球的一定是那塊25寸的貫穿式大屏,它將儀錶盤與中控台聯合在了一起,並搭載T-twinkle智慧互聯系統,科技感十足。

動力部分的話,君馬S70搭載1.6L/1.5T兩款發動機,二者最大馬力分別為116匹和156匹,峰值扭矩分別為151牛·米和215牛·米,匹配5速手動(1.6L/1.5T車型)或6速自動變速箱(僅1.5T車型),動力輸出表現一般吧