世界上最危險的公路賽，曼島TT要被禁止了？

日前義大利摩托車聯合會向組織下的所有摩托車手們下達通知，表示他們不會向參加曼島TT以及其他摩托車公路賽的參賽者頒發賽車執照。如已擁有義大利摩托車聯合會頒發賽車駕照的車手繼續參加曼島TT，

將被取消車手資格。

對於車友來說賽車執照是成為車手的第一步，無法擁有賽車駕照將從根本上限制其賽車生涯的發展空間。

西班牙禁止車手參加曼島TT

其實這已經不是摩托車組織第一次禁止車手們參加曼島TT了，1970年來自西班牙的車手Santiago Herrero征戰曼島時，駕駛著250cc的賽車不幸身亡，這件事故導致了西班牙賽車聯合會禁止他們的車手參加曼島TT。要知道西班牙可是世界上賽車氣氛最好的國家之一，無論是兩輪還是四輪，公路賽或是拉力賽，賽車場上從不缺少好的西班牙車手。

單單MotoGP比賽就有將近一半的選手來自西班牙，如馬奎斯、洛倫佐、佩德羅薩。

古老的賽事

曼島TT起源1907年，距今已有111年的歷史，比賽全場60公里，200多處彎道，最快時間內跑完6圈比賽的車手獲勝。曼島又稱馬恩島，比賽時會將島上的公路封閉以供車手們在裡面比賽。

因為場地較長所以極其消耗車手的高度注意力，再加上賽車平均時速一般都超過200公里每小時，賽道又缺乏安全防護措施，所以比賽時發生車禍已不是什麼新鮮事。另外曼島TT也是為數不多不設立獎項的賽事之一。

即便如此每年還會有眾多來自世界各地的車手們向這座小島發起挑戰。同樣，每年也會有不少車手為了榮譽殞命與此，久而久之曼島TT被冠以世界上最危險賽事的稱號。

迄今為止曼島TT各組別中加起來的死亡人數為251位。

賽車精神

寫到這我想起了一位車手，叫Elfed Weaver。在他22歲的時候參加摩托車比賽發生了意外摔斷雙腿，導致後半生只能靠輪椅生活。不過遭遇人生重創的Elfed Weaver並沒有放棄生活，通過特殊訓練使他再次回到了摩托車上。2015年58歲的Elfed Weaver再次來到曼島，駕駛改裝過的賽車用他畢生的精力跑完了曼島TT全程的比賽。那一刻Elfed Weaver詮釋了什麼才是賽車精神。

總結：

義大利禁止車手們參加曼島TT這個規定勢必會對曼島TT造成不小的影響，其他國家是否會為了保護自己的車手也跟隨效仿也是接下來需要密切關注的情勢走向。禁止車手參加曼島TT的規定筆者不加以褒貶。但也有兩句想說的：無可非議，曼島TT是世界上最偉大、最勇敢的賽事！對於參加曼島TT追求榮譽的英雄們來說，在榮譽面前，生命可以先放到一邊。

（內容來源網路）

摩托迷——將摩旅進行到底

叫Elfed Weaver。在他22歲的時候參加摩托車比賽發生了意外摔斷雙腿，導致後半生只能靠輪椅生活。不過遭遇人生重創的Elfed Weaver並沒有放棄生活，通過特殊訓練使他再次回到了摩托車上。2015年58歲的Elfed Weaver再次來到曼島，駕駛改裝過的賽車用他畢生的精力跑完了曼島TT全程的比賽。那一刻Elfed Weaver詮釋了什麼才是賽車精神。

總結：

義大利禁止車手們參加曼島TT這個規定勢必會對曼島TT造成不小的影響，其他國家是否會為了保護自己的車手也跟隨效仿也是接下來需要密切關注的情勢走向。禁止車手參加曼島TT的規定筆者不加以褒貶。但也有兩句想說的：無可非議，曼島TT是世界上最偉大、最勇敢的賽事！對於參加曼島TT追求榮譽的英雄們來說，在榮譽面前，生命可以先放到一邊。

（內容來源網路）

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