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SUV銷量霸主,哈弗H6推出新款,同級別最配最高

說起“國民老公“,大家自然會想到噴遍娛樂圈無敵手的萬達集團掌門人、中國首富王健林的兒子王思聰。

在他身上,籠罩著許多光環,京城四少、超級富二代、普思投資有限公司董事長、IG電子競技俱樂部創始人、萬達集團董事,每一個光環都是身份與地位的象徵,其實,今天要跟大家分享的內容並不是”國民老公“,而是另一個身上充滿無數光環並有著讓大家如雷貫耳稱號的”國民神車“哈弗H6。

哈弗H6自2011年8月第一輛新車下線到現在已有近7年的時間。而現在,哈弗H6也終於迎來了全新換代。隨著近年來,SUV車型在國內市場的銷量不斷攀升,許多車企為搶佔市場份額也紛紛加大了各自品牌SUV細分車型的研發力度與市場行銷投入。但同級別車型仍然無法撼動哈弗H6的霸主地位,相信這一次推出的全新哈弗H6,

也表達出長城汽車旗下哈弗SUV為了繼續捍衛哈弗H6這一本土SUV神話的決心與創造新奇跡的美好願景。

“國民神車”小整容

在設計上,整車線條簡潔,尾部造型豐滿,進氣格柵更犀利,車頭顯得較現款車型更加厚重,而紅標、藍標兩款車型在前臉進氣格柵與尾部設計上略有不同,這也使得消費者有了雙重選擇的權利。

全新哈弗H6分為紅標、藍標兩款車型,車身長寬高同為4600×1860×1720mm。

流體質感中控台,有新意

要說全新哈弗H6的外觀並沒有給大家帶來太多驚喜的話,那麼內飾部分絕對是全新亮點,相比現款哈弗H6,新車內飾全面升級,改變了之前中規中矩的設計語言,對中控區域進行了大刀闊斧的改動。

嵌入式的空調出風口與顯示幕形成一條直線貫穿整個中控台,塑造出流體質感的極簡之美,看上去科技感十足。T型電子擋把符合人機工程學構造,握感很舒適。整車內飾做工精細,區域之間銜接縫隙很小,並且各功能按鍵在使用時質感很強。

全新哈弗H6內部空間以深灰色為主色調,車內顯得沉穩而有內涵,一種由內至外的高級感,會帶給駕駛者越級般感受。對於自主品牌來說,能夠運用前衛設計語言來定義換代車型的內飾,這也算帶給消費者的一大驚喜之一吧!

遠端控制,互聯網屬性加身

動力系統升級,轉向精准性有待改進

這款全新哈弗H6搭載了一台2.0 GDIT缸內直噴發動機和格特拉克濕式7DCT變速器,最大功率為145Kw,最大扭矩達315N·m。這組參數,算不上驚豔,但也足以令人接受。

另外,發動機還為駕駛者提供了標準、舒適和運動三種駕駛模式的選擇,駕駛者可根據自身需求而切換模式。在本次活動的公路試駕環節,全新哈弗H6的低扭表現很出色,動力充沛,變速箱換擋也非常平順,頓挫感極小,駕乘感受很棒。在科目試駕環節中,車身懸架調教給人感覺韌性十足,但方向盤轉向曠量稍大、精准度差強人意、如果能在之後改款車型稍作調整,行駛質感將會大幅提升。不過,操控並不是一台SUV車型的強項,所以綜上表現,也在意料之中。

今天,全新哈弗H6智尚型預售價已經公佈,為14.28萬元。而接下來,留給大家的懸念就是在本月的上海車展上,全系車型價格方面是否會給大家帶來更多的驚喜以及這款車上市之後的市場表現如何?至於能否讓“國民神車”這一稱號繼續延續,讓我們拭目以待吧!

全新哈弗H6內部空間以深灰色為主色調,車內顯得沉穩而有內涵,一種由內至外的高級感,會帶給駕駛者越級般感受。對於自主品牌來說,能夠運用前衛設計語言來定義換代車型的內飾,這也算帶給消費者的一大驚喜之一吧!

遠端控制,互聯網屬性加身

動力系統升級,轉向精准性有待改進

這款全新哈弗H6搭載了一台2.0 GDIT缸內直噴發動機和格特拉克濕式7DCT變速器,最大功率為145Kw,最大扭矩達315N·m。這組參數,算不上驚豔,但也足以令人接受。

另外,發動機還為駕駛者提供了標準、舒適和運動三種駕駛模式的選擇,駕駛者可根據自身需求而切換模式。在本次活動的公路試駕環節,全新哈弗H6的低扭表現很出色,動力充沛,變速箱換擋也非常平順,頓挫感極小,駕乘感受很棒。在科目試駕環節中,車身懸架調教給人感覺韌性十足,但方向盤轉向曠量稍大、精准度差強人意、如果能在之後改款車型稍作調整,行駛質感將會大幅提升。不過,操控並不是一台SUV車型的強項,所以綜上表現,也在意料之中。

今天,全新哈弗H6智尚型預售價已經公佈,為14.28萬元。而接下來,留給大家的懸念就是在本月的上海車展上,全系車型價格方面是否會給大家帶來更多的驚喜以及這款車上市之後的市場表現如何?至於能否讓“國民神車”這一稱號繼續延續,讓我們拭目以待吧!