20年的老司機劉振亮被乘龍新M3的“三顆心”收服
18歲開始跑運輸,至今已有20年;山東人,運輸的足跡卻遍佈了祖國大地;輕卡、中卡到半掛他都一一體會過,而今,38歲的劉振亮成為了乘龍新M3的點贊者。
說起劉振亮與乘龍的緣分,一句話就可以總結:一見鍾情,
劉振亮
安心:車子不壞,貨主放心
在效益為王的時代,多數人在購車時最看重車子能夠為自己帶來多大的收益,
彼時的劉振亮才完成廣西南寧--西藏拉薩的一趟貨運之旅,
“去之前心裡也在打鼓,覺得這個路線實在不好跑,因為是公司搬家車上裝的都是急需的辦公用品,一刻都不能耽誤,那時候最怕車子壞在半路上,給人耽誤事。”樸實的劉振亮一心想著要將貨物準時送達,所謂心想事成,乘龍新M3一點都不掉鏈子。
行車西藏,一路所見皆美景
在這場貨運之旅中,他最滿意的是乘龍新M3搭載的玉柴發動機。“玉柴發動機耐造是行業老司機公認的,不管是才下過雪的寒冷天氣還是需要不斷加速。控速的路段,它的表現都堪稱一流。”
一路行車拉薩,過滇藏線,劉振亮心中的鼓點也慢慢進入了靜音模式,
省心:節油先鋒,輕鬆入帳
除了對乘龍新M3車輛自身品質的愈發信賴和一路讓人大飽眼福的美景之外,4天4夜的滇藏線之行,劉振亮也獲得了實實在在的收益。
“因為是跑滇藏線,貨主給的價格也比較高,有18000元。這一路我淨賺12000多元。”
都說養車掙錢算帳難,可劉振亮的賬向來算的簡單。
據劉振亮介紹,
“開車多了,平時有計算油耗的習慣了,這次跑滇藏線百公里油耗僅為17.5L,可以說非常省油了。”
對於卡車司機來說,省油就意味著省錢,而省錢就是賺錢。在人們用車養車觀念日益轉變的當前,人們越來越意識到計算一輛車全生命週期運營成本的重要性,之所以說劉振亮這筆賬算的輕鬆是因為有了乘龍新M3他可以少做很多無用功。
單月收入13000元是劉振亮給自己制定的目標,每當這個目標達成,劉振亮就開始了他的歸家之旅。
放心:人在路上,心在肚子裡,家就在前方
常年在外跑車的劉振亮現在有著一個4歲的貼心小棉襖,每日的電話、微信是必不可少的,和爸爸感情非常親厚的小姑娘在電話那頭有兩句話是經常說的。
一句是“爸爸你什麼時候回來啊,我太想你了,想的都不行了。”這時電話那頭的劉振亮就會溫柔的回答道:“就快啦,等爸爸在拉兩趟貨,就回家看你和媽媽,給你買好吃的。”
見過很多美景,但最美的是家(劉振亮攝)
因著乘龍新M3的高效益,劉振亮每個月都可以完成自己的目標,然後再順路拉一車貨回山東老家,有時候是3天有時候是一星期,總之,每個月都能夠有陪伴家人的時間。
而小姑娘經常說的第二句話是媽媽教她的,那句話是“平安回家”。
如果說省心是劉振亮在買車時想要達到的目的,那麼安全就是他在購車時最看重的品質。乘龍汽車獨有的龍骨式框架結構駕駛室,前後橋盤式制動技術,加寬制動器等都在最大程度上保證了駕駛員的安全。
劉振亮說:“心裡有牽掛的人,最看重安全;心裡有牽掛的人,最希望牽掛的人不用擔心,處處放心。而這一切,乘龍新M3都可以做到。”他還說,做到這些就完全足夠了。
安心讓人前行,省心讓人輕鬆,放心讓人行之有路,20年的老司機劉振亮被乘龍新M3的三顆心徹底收服。
單月收入13000元是劉振亮給自己制定的目標,每當這個目標達成,劉振亮就開始了他的歸家之旅。
放心:人在路上,心在肚子裡,家就在前方
常年在外跑車的劉振亮現在有著一個4歲的貼心小棉襖,每日的電話、微信是必不可少的,和爸爸感情非常親厚的小姑娘在電話那頭有兩句話是經常說的。
一句是“爸爸你什麼時候回來啊,我太想你了,想的都不行了。”這時電話那頭的劉振亮就會溫柔的回答道:“就快啦,等爸爸在拉兩趟貨,就回家看你和媽媽,給你買好吃的。”
見過很多美景,但最美的是家(劉振亮攝)
因著乘龍新M3的高效益,劉振亮每個月都可以完成自己的目標,然後再順路拉一車貨回山東老家,有時候是3天有時候是一星期,總之,每個月都能夠有陪伴家人的時間。
而小姑娘經常說的第二句話是媽媽教她的,那句話是“平安回家”。
如果說省心是劉振亮在買車時想要達到的目的,那麼安全就是他在購車時最看重的品質。乘龍汽車獨有的龍骨式框架結構駕駛室,前後橋盤式制動技術,加寬制動器等都在最大程度上保證了駕駛員的安全。
劉振亮說:“心裡有牽掛的人,最看重安全;心裡有牽掛的人,最希望牽掛的人不用擔心,處處放心。而這一切,乘龍新M3都可以做到。”他還說,做到這些就完全足夠了。
安心讓人前行,省心讓人輕鬆,放心讓人行之有路,20年的老司機劉振亮被乘龍新M3的三顆心徹底收服。