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電瓶虧電,車子放一晚就沒電了,怎麼辦?

相信很多車主朋友們都遇到過電瓶虧點的情況,這位元本田車主,車子停了一晚,第二天就發不了車了。汽車維修師傅檢查發現,原來是發電機輸出電壓不足導致電瓶虧電。

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汽車維修師傅首先用萬用表測量電瓶的充電電壓,啟動發動機,發現電壓為14.3V,說明發電機充電線路正常。開燈,電瓶電壓為12.5V,偏低,正常值一般不低於13.5V,由此判斷發電機輸出電壓不足導致電瓶虧電。在沒有打開電設備的情況下,充電電壓為14.3V,而開燈後卻只有12.5V,汽車維修師傅分析,可能是蓄電池、發動機搭鐵不好導致。

汽車維修師傅隨後用萬用表測量發電機電量,開燈電壓達到13.8V,輸出電壓正常,而測量電瓶的只有12.5V,將負表筆接到發動機殼體上測量時,電壓有13.8V,說明從發電機到電瓶的線路負極可能存在故障。檢查發動機與車身的搭鐵,發現發動機右側支座上搭鐵電線的固定絲鬆動,

將它扭緊發車,然後再測試電壓,發現一切正常。說明故障是由負極搭鐵鬆動導致。

汽車維修師傅重新清潔和緊固搭鐵點G2固定螺栓,用萬用表測量蓄電池正負極間的電壓,在打開前照燈及空調,發動機怠速運轉時,電壓達到13.9V,充電電壓正常,故障排除。