相信很多車主朋友們都遇到過電瓶虧點的情況， 這位元本田車主， 車子停了一晚， 第二天就發不了車了。 汽車維修師傅檢查發現， 原來是發電機輸出電壓不足導致電瓶虧電。 究竟是怎麼回事， 可以和國合快車汽車服務小編一起來看看。 http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1710-page-1.htm
汽車維修師傅首先用萬用表測量電瓶的充電電壓， 啟動發動機， 發現電壓為14.3V， 說明發電機充電線路正常。 開燈， 電瓶電壓為12.5V， 偏低， 正常值一般不低於13.5V， 由此判斷發電機輸出電壓不足導致電瓶虧電。 在沒有打開電設備的情況下， 充電電壓為14.3V， 而開燈後卻只有12.5V， 汽車維修師傅分析，
汽車維修師傅隨後用萬用表測量發電機電量， 開燈電壓達到13.8V， 輸出電壓正常， 而測量電瓶的只有12.5V， 將負表筆接到發動機殼體上測量時， 電壓有13.8V， 說明從發電機到電瓶的線路負極可能存在故障。 檢查發動機與車身的搭鐵，
汽車維修師傅重新清潔和緊固搭鐵點G2固定螺栓， 用萬用表測量蓄電池正負極間的電壓， 在打開前照燈及空調， 發動機怠速運轉時， 電壓達到13.9V， 充電電壓正常， 故障排除。