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2018年皮卡車的春天來了 推薦一款國產皮卡

日前,環保部與工信部聯合發佈了《關於實施第五階段機動車排放標準的公告》,公告對皮卡車型的四項政策作出重大調整,其中包括“取消噴字和貼反光條”、“取消辦理運營證”、“進一步落實皮卡通行ETC車道”和“柴油皮卡國四切換到國五”,

這幾項政策調整被業界人士稱為:皮卡的春天。

一、取消噴字和貼反光條,2018年,最讓皮卡用戶欣喜的莫過於皮卡車將不再強制噴字和貼反光條了。

二、皮卡取消辦理營運證,江鈴汽車馭勝品牌事業部總經理毛春鳴表示,取消總品質4.5噸及以下普通貨運車輛辦理道路運輸證和駕駛員從業資格證這一政策的出臺,對皮卡車主來說是福音。

用戶用車過程中增加許多的便利,又省了部分車檢的費用和繁瑣的辦證手續。

三、進一步落實皮卡使用ETC,目前我國大力支持各地區為皮卡車型辦理ETC。

以上的政策開放會不會是皮卡的春天?我國的皮卡車企能不能崛起就看2018年,然而,我國的車企還有幾家還在堅持著這塊,幾乎無人問津的市場?目前就長城汽車、江西五十鈴、上汽大通、江鈴汽車、江淮汽車、福田汽車、中興汽車、長安輕型車、東風汽車這幾家國產車企還在戰線中了。

相比SUV市場的火熱,皮卡的市場就顯得冷清了,基本上車企就那一兩款車在市場上銷售。

今天不為別的就是推薦一款國產皮卡給準備買皮卡的朋友。

一、上汽大通T60,上汽大通T60的上市時間在2016年底的12月21日。車型眾多的它,汽油/柴油版、包括兩驅/四驅、高底盤/低底盤、小雙/大雙以及手動擋和自動擋等可供選擇。

新車的造型較為硬朗,直瀑式的鍍鉻格柵增強了車頭的力量感。除了銀色的金屬貨架外,該車還配備了銀色的車頂行李架。

車身尺寸方面,上汽大通T60(小雙排)的長/寬/高分別為5365×1900×1722mm,軸距為3155mm。與其它三款車型相比,1900mm的車身寬度使其佔有一些優勢。

內飾方面,上汽大通T60採用大面積黑色進行搭配,部分區域加入了銀色飾條,整體的設計佈局和用料做工符合該級別車型的水準。三輻式方向盤配有多功能按鍵,雙圓形的儀錶盤也較為花哨。

在配置方面,該車不知道怎麼形容了,要我說上汽就那德行。低配的配置那個叫簡單的無語,

不過像一些較為實用的配置還是存在的。最讓我覺得不爽的是主駕駛連安全氣囊都沒有。

乘坐空間方面,身高180cm的體驗者在上汽大通T60的前後兩排進行體驗,前排的頭部空間還剩一拳,後排的頭部空間和腿部空間分別還有一拳和一拳+四指,空間表現較為充裕。後排地板的隆起高度並不高,不過縱向長度有些不足。

最重要的是貨廂尺寸方面,上汽大通T60提供了兩款尺寸的貨廂,小雙排的貨廂尺寸為1485×1510×530mm,而大雙排的貨廂尺寸為1800×1510×530mm。除了在貨廂高度方面佔有優勢外,大雙排的貨廂長度更是達到了1.8米,可以容納下更多的貨物。

動力方面上汽大通T60提供了兩款柴油發動機,排量均為2.8T。其中國Ⅳ排放標準車型所搭載發動機的最大功率為136馬力(100千瓦)/3200rpm,最大扭矩為310牛·米/1500-3000rpm。國Ⅴ排放標準車型所搭載發動機的最大功率為150馬力(110千瓦)/3400rpm,峰值扭矩達到360牛·米/1600-2800rpm,帳面資料在這四款車型中也是最有優勢的(其排量也是四者中最大的)。與之匹配的變速箱有5擋手動、6擋手動和6擋自動變速箱。

小雙排的貨廂尺寸為1485×1510×530mm,而大雙排的貨廂尺寸為1800×1510×530mm。除了在貨廂高度方面佔有優勢外,大雙排的貨廂長度更是達到了1.8米,可以容納下更多的貨物。

動力方面上汽大通T60提供了兩款柴油發動機,排量均為2.8T。其中國Ⅳ排放標準車型所搭載發動機的最大功率為136馬力(100千瓦)/3200rpm,最大扭矩為310牛·米/1500-3000rpm。國Ⅴ排放標準車型所搭載發動機的最大功率為150馬力(110千瓦)/3400rpm,峰值扭矩達到360牛·米/1600-2800rpm,帳面資料在這四款車型中也是最有優勢的(其排量也是四者中最大的)。與之匹配的變速箱有5擋手動、6擋手動和6擋自動變速箱。