波音展示了新的送貨無人機，這是新業務探索的一部分
在送貨無人機上，波音公司公佈了一些新的進展。
波音公司稱，他們的工程師花了 3 個月時間開發出了一架電動無人機原型，可以垂直起降，載重最大 226.8 千克。該原型機在波音位於密蘇里州的實驗室完成了首次試飛，但沒有提供更多試飛資訊。
這是一架四軸、八旋翼的飛行器。高約 1.22 米，長度約 4.57 米，寬度約 5.49 米，自重約 339 千克。機身上配置了波音定制的電池作為動力來源。
波音公司稱，該專案有可能的用途包括，在較為危急環境下投放緊缺、高價值的物資等，並且可以作為 Uber 未來飛行汽車服務的補充。
226.8 千克的載重已經是無人機目前能達到的較高水準。去年年初，
在宣傳視頻裡，
新的運貨原型機是波音公司最近一系列新嘗試的一部分。去年 4 月份波音、Aurora 等公司和打車服務 Uber 達成合作，開發飛行汽車產品，Uber 公司原計劃是在 2020 年拿出可用的原型產品。
很快，6 個月後，波音宣佈收購 Aurora 公司，看上去是對電動飛機、送貨無人機有相當大的興趣。創立於 1989 年的 Aurora 公司在過去設計、開發了 30 多架無人機，專長是在電動飛機、垂直起降技術方面，客戶包括 NASA、美國軍方等。
過去 1 年間，有更多的科技公司公佈了做飛行汽車的計畫、進展。包括 Google 創始人之一的拉裡·佩奇都在投資類似的項目，空客也宣佈在測試電動飛行汽車。
在今年的美國消費電子展（CES 2018）上，
這家公司在現場只展示了一個概念電動直升機的座艙。高級工程師 Paul Griffiths 告訴《好奇心日報（www.qdaily.com）》，這次參展的目的是科普性質，通過展示座艙、1 分鐘的 VR 體驗，讓用戶理解、接受這種出行方式。
在 VR 體驗環節，用戶可以體驗到直升機起飛，自動駕駛以直線飛行，面前機艙玻璃前投出一個虛擬螢幕，在播放交通擁堵的新聞。
不過，不論是 Uber 設想的飛行汽車網路，還是可以負載更重的送貨無人機，都還有不少問題需要解決。除去監管問題，飛行汽車、送貨無人機的充電、續航，以及最本質的能源和效率的問題都還沒能解決。
題圖來自：波音
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在 VR 體驗環節，用戶可以體驗到直升機起飛，自動駕駛以直線飛行，面前機艙玻璃前投出一個虛擬螢幕，在播放交通擁堵的新聞。
不過，不論是 Uber 設想的飛行汽車網路，還是可以負載更重的送貨無人機，都還有不少問題需要解決。除去監管問題，飛行汽車、送貨無人機的充電、續航，以及最本質的能源和效率的問題都還沒能解決。
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