上市曾狂賣上萬輛，揚言趕超帕薩特，現銷量狂跌，降價3萬賣不動

在現階段的國內車市上，自主品牌的車企發展迅猛，相比前些年大街上一色的合資車型，如今的國產車有了突飛猛進的進步和銷量。但是在國產中級車領域一直是合資品牌所佔據，

縱然吉利和傳祺以及眾泰都推出了B級車型，但是隨著時間的推移，依然得不到銷量的保證。然而笑傲中級車的依然來自於國外的品牌。

本以為可以追趕帕薩特，可是現在來看，每個月2000多輛的銷量，可以說賣一年都不如帕薩特一個月的銷量，銷量狂降，動不動優惠3萬， 起步價13萬多，都賣不動啊。可是這台車就真的那麼差麼？讓我們來看一看

東風起亞K5這台車，從外觀上，一定是吸引人的，很潮流的設計風格，流線也非常的犀利，世界級大師的設計風範。

而從內飾的做工用料，該軟的地方基本都是軟的，

比起蒙迪歐和邁銳寶，我覺得還是有優勢的。

這台車的空間在同級裡還是很有優勢，作為B級車絕對是稱職的。2.0自然吸氣動力弱一點，但是現在配備也有1.6T的車型了，甚至還有2.0T。動力那是杠杠的。

轉向的手感也非常的清晰，底盤略硬，但是長途比起來也挺舒服的。

油耗的表現中規中矩吧。並不是很大，但是也沒有特別的巨大的優勢。

這台起亞K5最大的優勢來自於價格，巨大的性價比，15萬就能買到一台B級車，可以說沒有其他的了。而且在品質和穩定性上來說絕對有保證。可以說B級車最具性價比之選！