在現階段的國內車市上， 自主品牌的車企發展迅猛， 相比前些年大街上一色的合資車型， 如今的國產車有了突飛猛進的進步和銷量。 但是在國產中級車領域一直是合資品牌所佔據， 縱然吉利和傳祺以及眾泰都推出了B級車型， 但是隨著時間的推移， 依然得不到銷量的保證。 然而笑傲中級車的依然來自於國外的品牌。
本以為可以追趕帕薩特， 可是現在來看， 每個月2000多輛的銷量， 可以說賣一年都不如帕薩特一個月的銷量， 銷量狂降， 動不動優惠3萬， 起步價13萬多， 都賣不動啊。 可是這台車就真的那麼差麼？讓我們來看一看
東風起亞K5這台車， 從外觀上， 一定是吸引人的， 很潮流的設計風格， 流線也非常的犀利， 世界級大師的設計風範。
而從內飾的做工用料， 該軟的地方基本都是軟的， 比起蒙迪歐和邁銳寶， 我覺得還是有優勢的。
這台車的空間在同級裡還是很有優勢， 作為B級車絕對是稱職的。 2.0自然吸氣動力弱一點， 但是現在配備也有1.6T的車型了， 甚至還有2.0T。 動力那是杠杠的。
轉向的手感也非常的清晰， 底盤略硬， 但是長途比起來也挺舒服的。 油耗的表現中規中矩吧。 並不是很大， 但是也沒有特別的巨大的優勢。
這台起亞K5最大的優勢來自於價格， 巨大的性價比， 15萬就能買到一台B級車， 可以說沒有其他的了。 而且在品質和穩定性上來說絕對有保證。 可以說B級車最具性價比之選！