新特與一汽合作造車，首款車型DEV1和摩拜共用定製版2018北京車展亮相
2018年，轟轟烈烈的新造車運動又加入了一個來自西部的新參者，1月6日，在貴州省貴安新區新能源產業項目集中簽約儀式上，一汽轎車與新特電動汽車（SITECH）就新能源汽車研發和生產達成戰略合作，
1月7日晚，一汽轎車（000800）正式發佈了與新特簽約的公告，在為期五年的合作協定中，兩家公司將合作開發、生產及銷售新能源汽車系列產品。
新特電動汽車工業公司CEO先越（左）與一汽轎車董事長、黨委書記王國強（右）
雙方具體合作內容包括：
一、新特負責產品的設計開發及地方准入等，一汽轎車為產品車型進行認證和申報公告等；
二、新特負責產品全部零部件的開發，並作為該車型零部件總供應商，同時負責全部外協零件的發包、生產準備以及產能保障工作；一汽轎車則提供一汽馬自達最先進的全自動機器人生產線。
根據此次公告資訊顯示，一汽與新特的合作已經進行多時，選擇在此時對外發佈公告是因為雙方合作的首款車型已經完成資料凍結，正在全面推進研發生產，工程樣車將在2018年北京國際車展亮相，第三季度正式投放市場銷售，新特、一汽及電樁與摩拜科技共同合作開發的深度定制共用汽車也將在同期亮相。
新特電動汽車CEO先越在簽約儀式上表示，新特由貴安新區開發投資有限公司投資並發起，設立於中國第八個國家級新區——貴安新區，這裡也是中國最大的大資料中心，蘋果、高通、騰訊、華為、阿裡全球性雲中心均落戶於此。貴安新區開發投資有限公司為新特在內的企業投資70億元建設了新能源汽車全產業鏈，
新特電動汽車工業公司CEO先越
幾天後，新特電動汽車將受邀參展美國CES2018年全球電子消費展，
中國一汽股份黨委常委、副總經理兼一汽轎車董事長、黨委書記王國強在簽約儀式上表示，一汽集團未來的發展目標是通過十年的不懈努力和奮鬥，打造成為中國第一、世界一流的出行服務公司。此次與新特合作研發生產新能源汽車車型，不僅有利於加快提升一汽轎車的產品升級，同時更也將進一步提升企業的核心競爭力，打造東西雙向互濟的開放格局，成為西部戰略的重要支撐和橋頭堡。
作為貴安新區政府重點孵化的新能源專案之一，11月3日，新特還與摩拜科技達成戰略合作協定，新特與電樁科技共同參與投資了共用電動汽車出行平臺：摩拜出行，並將為摩拜定製品牌專版A0級電動共用汽車，三方在APP接入、服務互通、使用者對接及技術研發等領域進行深度合作，建立售後服務專業品牌及廣泛的服務體系網路，從而保障使用者極致的用車無憂體驗。
摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平告訴第一電動網，與新特和一汽合作的深度定製版共用汽車，將把車做的更適合共用出行，更適合用戶體驗，從互聯網角度，把手機端、車、樁整套技術進行優化，增加安全性，同時降低違章、車輛損毀等方面的成本，“在新能源汽車產業鏈日漸成熟和政府的強力支持下，我們努力實現產業鏈上下游技術打通，打造更適合共用運營模式的產品。”
從牽手摩拜科技到聯合一汽轎車，新特作為國內新能源汽車領域的後起之秀，正在構建著自己獨有的車、樁、出行一體化整體佈局，加持上下游平臺競爭力，這只造車新生力量值得關注。
· END ·
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一汽集團未來的發展目標是通過十年的不懈努力和奮鬥，打造成為中國第一、世界一流的出行服務公司。此次與新特合作研發生產新能源汽車車型，不僅有利於加快提升一汽轎車的產品升級，同時更也將進一步提升企業的核心競爭力，打造東西雙向互濟的開放格局，成為西部戰略的重要支撐和橋頭堡。作為貴安新區政府重點孵化的新能源專案之一，11月3日，新特還與摩拜科技達成戰略合作協定，新特與電樁科技共同參與投資了共用電動汽車出行平臺：摩拜出行，並將為摩拜定製品牌專版A0級電動共用汽車，三方在APP接入、服務互通、使用者對接及技術研發等領域進行深度合作，建立售後服務專業品牌及廣泛的服務體系網路，從而保障使用者極致的用車無憂體驗。
摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平告訴第一電動網，與新特和一汽合作的深度定製版共用汽車，將把車做的更適合共用出行，更適合用戶體驗，從互聯網角度，把手機端、車、樁整套技術進行優化，增加安全性，同時降低違章、車輛損毀等方面的成本，“在新能源汽車產業鏈日漸成熟和政府的強力支持下，我們努力實現產業鏈上下游技術打通，打造更適合共用運營模式的產品。”
從牽手摩拜科技到聯合一汽轎車，新特作為國內新能源汽車領域的後起之秀，正在構建著自己獨有的車、樁、出行一體化整體佈局，加持上下游平臺競爭力，這只造車新生力量值得關注。
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