四川重慶雲南這條高鐵今年開工建設，途經多地，你的家鄉有嗎？

高速鐵路，簡稱高鐵，在不同國家、不同時代有不同規定。中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

渝昆高鐵建成後，即將改變現狀。也即京昆大通道，幾乎與國內外著名地理學、人口學研究中的胡煥庸線平行局勢。同時，與滬昆高鐵一起構成中國從東到西、從北到南兩條大通道。雲南作為通往國外橋頭堡的戰略意義再次突顯。

昭通、宜賓、瀘州是國家烏蒙山特困連片地區，渝昆高鐵經這些地區，經進一步促進當地的資源開發，對烏蒙山特困連片地區實現與全國同步脫貧、同步小康具有重大的戰略意義。

渝昆高速鐵路，簡稱渝昆高鐵，是京昆高速鐵路的南部路段，是我國西南地區重要的鐵路幹線，

與規劃中的鄭渝高速鐵路共同構成西南與中原、華北、東北地區的快速鐵路大通道。

全線設站：

重慶西站(現有重慶西站共用)，江津北站，雙福附近待定，永川南站，雙鳳附近待定

四川段：瀘州站（與川南城際鐵路（內自瀘段）共用），宜賓站（與川南城際鐵路（自宜段）共用），

南溪站，高縣站，筠連站。

雲南段：鹽津南站，彝良北站，昭通東站，迤車站，會澤站，卡竹站，尋甸站，嵩明站，長水機場站，昆明南站（與滬昆高速鐵路合用）。