是哪個領域讓賓士占盡風頭，BBA中就屬它
最近汽車新聞被新一代賓士G-class刷了屏，隨即Top-Gear就發佈了新款G-class的試駕報告，整個報告中雖然G-class還穿著偽裝服，但眼尖的網友已經看出了其中的變化：燈組配置升級，其實這也是去年年底曝光的全新牧馬人外觀變化最大的地方。
銷量如何好？Top-Gear的試駕報告有句話是這樣表達的：“以機械年齡來說的話，豈止是個老古董。開起來也像個老古董，空間依舊像個老古董。但是就這麼一款怎麼想也說不上全面的車，銷量居然會節節攀升。
Ai~這也許就是賓士的魅力吧。
就算是方盒子造型，賓士G-class從前後側面看也充滿比例感，延續現款的原味。方形車窗和打開式尾門都屬於這輛車的經典元素。而越野愛好者最關心的通過性能方面，新一代賓士G-class均有一定幅度的提升：離地間隙增加至241毫米、最大涉水深度增加至70釐米。
從Top-Gear發佈的照片中看新一代賓士的內飾變化比較大，科技配置大幅提升。一體式液晶儀錶盤與中控多媒體螢幕來自概念車的設計理念，甚至比現在很多豪華旗艦版還來得前衛，
除了內飾有較大的變化外，報導稱新一代G-class在平臺以及底盤方面進行了全面的優化升級，這點足以說明新車變得和之前完全不一樣了。
底盤方面，新一代賓士G級採用雙叉臂式獨立前懸掛取代硬軸式前懸掛；後橋保留硬軸式非獨立懸掛的同時，
我們常說BBA的競爭相當激烈，可就在這越野領域裡似乎都沒有奧迪與寶馬的身影，
而在除了越野的領域裡，BBA競爭依然刀光劍影，這不奧迪在豪華大型SUV領域裡就帶來了自己的新車型：奧迪Q8（對標賓士GLS）。去年6月剛出概念版的奧迪Q8近日傳來了諜照，想必距離正式發佈已不遙遠。大家先睹為快：
從Q8內飾兩款分離中控大屏我們也可以看出Q8的設計走向：豪華感將由科技感來表現。這點無論從越野的賓士G-class還是Q8上，都為我們所見。
還有去年發寶馬發佈的X7概念圖，旗艦尺寸同樣會令它成為是賓士GLS、奧迪Q8的競爭對手，二師兄前臉相信大家還歷歷在目，這一元素在准量產車型上被完整保留了下來。寶馬X7的出現也將填補寶馬旗艦SUV的空白，同樣直接對標賓士GLS。編者已然聞到了今年BBA之間的硝煙味將變得更多濃烈，不得不感歎：或許真的只有在越野領域裡，才是BBA之賓士獨領風騷。
從Q8內飾兩款分離中控大屏我們也可以看出Q8的設計走向：豪華感將由科技感來表現。這點無論從越野的賓士G-class還是Q8上，都為我們所見。
還有去年發寶馬發佈的X7概念圖，旗艦尺寸同樣會令它成為是賓士GLS、奧迪Q8的競爭對手，二師兄前臉相信大家還歷歷在目，這一元素在准量產車型上被完整保留了下來。寶馬X7的出現也將填補寶馬旗艦SUV的空白，同樣直接對標賓士GLS。編者已然聞到了今年BBA之間的硝煙味將變得更多濃烈，不得不感歎：或許真的只有在越野領域裡，才是BBA之賓士獨領風騷。