德國進口中國航空發動機技術？中國發動機獲得認可，美國卻不高興

在2017年9月底，中國五代隱形戰機殲-20安裝國產渦扇-10B發動機成功試飛，徹底實現了五代戰機的全面國產化。而在前不久，殲-10戰機安裝向量發動機的成功試飛更是讓軍迷振奮不已。

雖然中國在航空發動機領域與其他五常國家有著較大的差距，但是中國在航空發動機的進步仍然是不容置疑的。從三代戰機發動機全靠引進，到如今已經可以自主研製合格的戰機發動機。而在近期，以工業強國著稱的德國卻開始提出向中國進口航空發動機，這著實讓不少人下巴掉了一地。

截止到目前為止，能為戰機研發合格發動機的國家只有聯合國五常。而這五常國家中，美國和俄羅斯屬於第一梯隊，英國屬於第二梯隊，法國和中國屬於第三梯隊。美國普惠公司研製的F119與俄羅斯研製的AL-41F3發動機屬於當今最先進的航空發動機，而英國雖小但是其羅羅公司研製的EJ200發動機仍然不容小覷。中國雖然起步較晚，

但是所取得的成就卻是非常難得。而根據德國媒體在1月15日報導稱，中國正在與德國關於高性能航空發動機相關技術出口進行討論，如果獲得兩國政府同意的話，德國將會在為颱風戰機和A380客機上的生產的渦扇發動機上採用中國技術生產的單晶葉片。

雖然在二戰後，德國受到種種限制，失去了獨立研發戰機的能力。但是通過與其他歐洲國家的合作，德國還是開始了戰機的研發和生產，狂風戰機和颱風戰機就是很好的證明。目前德國在颱風戰機的生產中仍然佔據重要的位置。EJ200發動機有45%的工作量是由德國來完成的，而歐洲國家聯合研發的空客A380客機上的Trent 900渦扇發動機也有部分零部件是德國生產。而在前段時間，

德國因為F-35A戰機的採購問題與美國關係十分尷尬，德國空軍希望能採購F-35A戰機取代服役數十年的狂風戰機，但是國防部卻表示將繼續採購颱風戰機來進行換裝。在2017年德國和法國簽署了五代隱形戰機的合作協定，因此這次德國計畫引進中國航空發動機技術顯然是希望能夠提升本國的航空工業實力。

雖然目前雙方仍未就採購徹底達成一致，但是中國航空技術獲得德國認為顯然是非常難得的，因為在向以生產高品質產品著稱的德國出口航空技術和設備將有助於改善中國航空產業的國際形象。不過根據北約內部的消息人士透露，這次德國向中國引進相關發動機技術，在美國卻很不高興。美國認為中國航空發動機技術產品進入德國將會北約的安全造成很大的影響，美國作為德國的盟友，因此必須將北約的安全放在首位。所以不少分析員認為中國與德國的航空技術合作將會收到很多的限制，能否成功還需要看北約的態度。

美國作為德國的盟友，因此必須將北約的安全放在首位。所以不少分析員認為中國與德國的航空技術合作將會收到很多的限制，能否成功還需要看北約的態度。