重磅！濟南南北“經十路”年底貫通！從經十路到新東站只需15分鐘！
從濟南市交通委獲悉，
15日16時，
濟南市鳳凰路穿越膠濟鐵路立交橋工程
隨著中孔的頂進就位，
標誌著框架橋頂進工程完成。
該工程將於今年年底完工，
將成為東部城區唯一一條貫通南北的主幹道。
屆時，
市民開車從經十路出發
經奧體中路到濟南新東站，
僅需15分鐘。
未來，
鳳凰路還將連通鳳凰黃河大橋，
成為重要跨河通道
完工後效果圖
濟南市鳳凰路工程規劃南起二環南路東延，北至濟樂高速連接線，全長13.5公里（旅遊路至經十路1.9公里已由高新區組織建成），
貫通東城南北通道
明顯緩解交通擁堵
工程計畫2018年12月全線竣工通車，確保在濟南新東站啟用前實現通車目標。
“鐵路段打通後， 附近居民不用再繞行奧體中路， 原來需要半小時， 擁堵的時候甚至要一個小時，
火車從立交橋減速通過
北聯跨黃通道 南接二環南路
整個鳳凰路工程南起二環南路東延， 北至濟樂高速連接線， 全長13 . 5公里。 工程建成後，將成為目前東部城區二環東路至繞城高速12公里範圍內唯一一條南北貫通的交通主幹路。
“鳳凰路是按照 ‘准快速’ 的標準建設的， 如果按照限速60公里/小時計算，從二環南路到工業北路15分鐘就能跑完， 通車後將對東部城區居民的出行帶來很大的便利。 ” 濟南交通委設施處相關負責人表示。
也就是說， 整個鳳凰路建成後， 將成為東部城區除二環東路外， 第二條南北貫通的主幹道， 將成為濟南市 “高快一體” 路網的重要一縱。
鳳凰路打通後， 東部城區將通過鳳凰路直接與遙牆機場和未來的新東站相互銜接， 並且從東城即可快速到達濟陽、 商河。 “濟南市鳳凰路是東部城區南北貫穿的主幹路， 是通往濟南新東站和今後跨越黃河規劃的重要通道。 ” 上述負責人表示。
“從交通重要性來講，鳳凰路其實就是濟南名副其實的第二條‘經十路'，並且是南北方向的‘經十路'。”相關人士介紹,鳳凰路還將實現“一城三區”的空間佈局,使濟南東部城區的南北向路網佈局更加合理。
日前， 濟南市發改委核准了鳳凰路北延工程 （鳳凰大橋） 。 該工程南起鳳凰路 （壩王路） 與荷花路交叉口， 向北依次跨越邯濟至膠濟鐵路聯絡線、 南水北調明渠後， 折向西北跨越黃河主河道後接于國道220。 專案全長6659.2米， 其中黃河特大橋長3668米， 兼顧城市主幹路功能， 道路中央預留軌道交通條件。
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濟南時報、生活日報、大眾網
山東商報新媒體編輯 張蕾
向北依次跨越邯濟至膠濟鐵路聯絡線、 南水北調明渠後， 折向西北跨越黃河主河道後接于國道220。 專案全長6659.2米， 其中黃河特大橋長3668米， 兼顧城市主幹路功能， 道路中央預留軌道交通條件。山東商報新媒體綜合愛濟南、齊魯壹點
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