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阿斯頓·馬丁設計師又“偷懶”了?

剛換代的阿斯頓·馬丁Vantage,恐怕給不少人留下了心理陰影,樣子呆得不忍直視。Vanquish其實也準備換代,但設計師似乎“偷懶”了……

阿斯頓·馬丁Vanquish在海外流出最新諜照,這樣子明擺就是直接拷貝的DB11。不過,得益于設計師的“偷懶”,我們才沒看到Vantage那種呆呆的樣子,阿斯頓·馬丁那份獨特的優雅,繼續保持下來。

阿斯頓·馬丁Vantage

在DB11上那套巧妙的空氣動力學設計,在全新Vanquish身上完整地繼承了下來。在車門後窗兩側,隱藏著進氣口,空氣從這個位置進入,穿過暗藏在後備箱蓋的通道,然後從“鴨尾”上的一條槽匯出,有效提升了下壓力,降低了阻力。

全新Vanquish保險杠下方的位置,比DB11還要誇張,雙邊四出排氣管設計,大號的擴散器,視覺上的運動感更強,同樣也增強下壓力。

V12發動機依然是全新Vanquish的標誌性動力,儘管排量從過去的6.0L變為現在的5.2L,但在雙渦輪增壓的加持之下,最大功率可以達到650-700馬力,明顯提升不少,比DB11也更強大。

阿斯頓·馬丁DB11 V12發動機

作為阿斯頓·馬丁最頂尖的旗艦車,Vanquish設計上雖然沒有給我們太多的驚喜,但如此優雅的旗艦超跑,並不是每個品牌都喜歡設計成何種風格,Vanquish依然能展示阿斯頓·馬丁的個性。

阿斯頓·馬丁DB11

網友點評

非斯列普:阿斯頓·馬丁應該先推出Vanquish,再推出DB11這樣就不會掉檔次了,

然而它們把順序給弄反了。

V12黃金雞頭:以後阿斯頓·馬丁可能就只有一款車,改些細節換一台發動機,就成了另外一款車。

GOGOpiu:V12的發動機好像沒想像中那麼強,為什麼也做不到1000馬力呢?