AMG首款混動車型，原來是穿著西裝的野獸

AMG，這可以說它是梅賽德斯-賓士的一個圖騰。在我們的印象中，AMG一直是汽油與馬力的結合的性能怪獸，德國的血統卻有著美國肌肉車般的狂暴。現在，AMG改變了以往我們對它的認知，

因為它開始向混動界進軍了。

近日，在剛剛開幕的2018北美車展上，梅賽德斯-AMG推出了全新的CLS 53車型。新車為全新一代CLS車型的性能，定位於CLS 63和CLS43之間，搭載了一台3.0T渦輪增壓發動機和一套EQ Boost電機組成的混合動力系統。

CLS 53的外觀與新一代的賓士CLS車型差別不大，延續了AMG最新的家族式前臉設計風格，標誌性的賓士大標，雙葉鍍鉻裝飾條貫穿中網，兩側的前大燈組內側的“7”字型LED日間行車燈，點亮效果十分帥氣。而且運動套件的加入，使得AMG CLS 53整體效果比CLS普通版更加霸氣，攻擊性十足。

車身側面依舊圓滑的“香蕉”造型，幾乎看不到什麼棱角，再加上月牙型側窗設計和無邊框車門風格顯的十分優雅。尾部造型看起來也特別圓潤，細長的LED尾燈呼應前大燈設計。略微突出的鴨尾式擾流板、下方大尺寸的擴散器以及雙邊共四處的排氣佈局表明了它AMG的身份，濃濃的戰鬥氣息。

新車的內飾也採用了賓士最近新的家族化內飾設計風格，黑色調的內飾搭配碳纖維裝飾板，全新的空調出風口造型，三輻式多功能方向盤，12.3英寸全液晶一體式儀錶中控屏運動之中又彰顯著豪華。

外觀和內飾看起來都比較平常，這些其實都是“綠葉”的存在，那麼全新CLS 53的“紅花”在哪裡呢？

全新CLS 53是AMG第一款混合動力車型，要說最大的亮點，那當屬動力方面了。新車搭載了一套由3.0T發動機和EQ Boost電機組成的輕混動系統。

3.0T渦輪增壓發動機最大功率為435馬力，峰值扭矩520牛·米，EQ Boost電機系統能額外輸出22馬力和250牛·米的動力。這套強大的動力加上9AT變速箱和賓士4Matic+四輪驅動系統，讓它有著百公里加速4.5秒的好成績。

隨著現如今世界的能源局面，汽車行業轉向新能源第一個大的趨勢，也許在不久之後，會有著AMG的純電動車型與我們見面。

也許在不久之後，會有著AMG的純電動車型與我們見面。