油電混動與插電混動有什麼區別?
豐田的混動,被稱為不插電混動,或者油電混動。通過將發動機多餘的能量轉化為電能,在需要的時候再通過電動機驅動,提升發動機的效率,達到提升燃油效率的目的其本身是不需要額外進行充電的。
豐田混動的本質,其實還是汽油驅動,只不過通過一個小電動機來增高發動機的效率,
說到底,豐田的混動只是增加汽油機的效率,只是對汽油機的改進,算不上新能源汽車。所謂新能源,自然是需要依靠電動驅動,比亞迪的差點式混動,就是新能源汽車的一種形式。
插電式混動,是在原有汽油驅動佈局上增添電池組與電動機(混動)或者僅佈置電池組與電動機(純電動),通過插電對電池組進行充電,從而讓電動機與汽油機同時驅動車輛或純電動驅動,從而達到減少燃油消耗,減少空氣污染的目的。
在實際應用中,插電混動的應用更加的靈活與便捷。插電混動車型在市內短途實用時,可以單純用電動機驅動,不僅減少污染,並且還有更高的經濟性;中長途行駛時,由於電機與汽油機相互彌補短處與缺點,可以達到更高的效率,增長里程,節約燃油。
在一些東部限號、限行的大城市中,
能不能享受到政策優惠,這個就是目前插電混動與不插電混動最大的直觀區別。
(運營人員:邵帥)
(運營人員:邵帥)