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迪拜土豪們除了愛超跑 還喜歡這些中國品牌

【江陰汽車網訊】迪拜的壕,我想這是眾所周知的。滿街的頂級豪車與超跑,

早就見怪不怪了。

就連別人的警車都是這樣的畫風:全是跑車啊...

不過迪拜的土豪朋友們除了愛超跑外,還喜歡它——“土豪金”吉利博瑞。雖然這款車與滿街的豪車超跑比起來依然遜色不少,但能夠在迪拜這種遍地豪車的地方獲得認可,可見吉利汽車在海外市場還是略有成就的。因國內主銷的1.8T車型的渦輪在沙漠地區的高溫不適應,所以中東版博瑞以2.4L和3.5L自然吸氣發動機車型為主,

在沙特地區進行了超過8萬公里的超長耐久耐高溫路試,不斷改進以適應當地市場特殊的自然及氣候等條件。由於迪拜關稅不高,博瑞在迪拜當地也算較為實惠,5米長的車身、2850mm的超長軸距,及大氣豪華的外觀,深受迪拜中產階層的喜愛。不過博瑞2.4L百公里油耗達到了11L,而3.5LV6車型更有突破13L的跡象,不過作為土豪的中東朋友們看似不在乎。

除了吉利外,另一個在國外日子過得逍遙的當屬廣汽傳祺了。廣汽傳祺在2017年作為唯一中國汽車品牌第三度參加了北美國際車展,向世界展示了最新車型產品和技術,以提升廣汽傳祺的品牌影響力。不僅如此,廣汽傳祺的算盤並不只打了這些,在中東、中非、東南亞等“一帶一路“沿線國家樹立品牌形象。

比亞迪前期依靠F3、S6、S7等車型衝擊海外市場,雖然這些車並未給比亞迪帶來很好的海外根基,但作為國內電動技術首屈一指比亞迪,利用電動大巴順利的打開海外市場的大門。

相比比亞迪、傳祺和吉利,奇瑞汽車倒顯得沒那麼幸運了,奇瑞目前擁有5個海外公司,14家CKD工廠。曾經因為東方之子防彈車救了安哥拉總統一命而迅速成名。不過這些年,奇瑞在國外的佈局有些亂,缺乏主次的佈局。其主要汽車出口國曾經從俄羅斯變成了智利和巴西,現在又變成了伊朗。