說出來不怕大眾急眼，EA888發動機這幾點通病，買大眾你得知道

分類＼汽車
時間＼2018-01-24

引言

大眾的EA888發動機是大眾最拿得出手，可以說是它最頂尖的發動機了。看看搭載的車型就知道了，帕薩特、邁騰、途觀、途觀L、cc、奧迪A4L、奧迪Q5，可見這台發動機絕對是大眾的動力命脈。

說出來不怕大眾急眼，EA888發動機有這幾點通病，買大眾你得知道了。

大眾發動機概述

EA888發動機，到現在已經是第三代了，沒有研究的過這台發動機的人或許並不瞭解，它從第一代到如今的第三代真的提升太多東西，並不是猶如大眾車一個年度換一個款式名字那麼簡單，

雖然說第三代已經進步巨大，但是它依然飽受詬病，下面我就來談一談，用非常直白的語言描述下，它有哪些優點，有哪些缺點，讓大家都能聽得懂，看的懂。

EA888第一代到第三代用戶看得見的提升是什麼？

從第一代到第三代不要聽大眾用了什麼技術，

這些普通用戶根本聽不懂，無論從第一代到第二代還是到第三代，基本就提升了三個最大的指標。

1、EA888旗下有兩款發動機一台1.8T，一台2.0T，兩台發動機的結構基本一致，只是連接曲軸的連接臂2.0T的更短一些，可以讓缸內更大了。第一代1.8T的馬力160，最大扭矩250，而2.0T發動機最大馬力200，最大扭矩280，這麼一看資料可能普通人還是看不懂，但是我再說一組資料，你就明白了。現款的帕薩特邁騰的1.4T發動機的最大扭矩已經達到280那才是EA211的發動機，

而2.0T的達到了380，可見如今第三代提升有多大。

2、燃油經濟性，別說在國內就是全球都在提倡節能減排，燃油經濟性的提升是各大發動機研發的一項大指標，大眾汽車的車主，無論從低端的大眾捷達到高端的帕薩特、邁騰，

車主對油耗幾乎沒有太多吐槽的。

3、再一點就是耐久度提升、環保的排放、以及發動機的減重，採用一些先進的技術，提升發動機使用壽命，甚至提升所謂的燒機油現象。

EA888發動機的通病有哪幾點？

1、繼續燒機油

雖然第三代進行了優化和提升，

但是燒機油依然是有一定的概率事件。不過問題基本上是油氣分離器除了問題，國內的油品有一定的導火索，積碳的產生比較多的時候，在曲軸附近的產生積碳，通過氣路慢慢的進入油離分離器，從而出現關閉不嚴，會有機油的損耗。

解決辦法：要麼換掉油氣分離器，要麼清理油離分離器的積碳。

2、凸輪曲軸漏油

由於積碳的存在，曲軸箱運轉的壓力加大，從而導致曲軸感測器容易漏油。

解決辦法：更換曲軸感測器。

3、水泵漏防凍液

很多大眾的車主反應，其防凍液無故減少，結果後來檢查師傅是水泵出現了故障。

解決辦法：只有更換水泵了。

4、進氣支管感測器故障

電腦查到進氣支管感測器故障，很多時候也是這裡的積碳過多引起的最終原因。

解決辦法：更換進氣支管感測器、或者更換進氣支管總成。

總結

以上介紹了大眾EA888的發動機的一些特性，買大眾的車主最好多多瞭解，當然這對於普通的消費者是一台非常經濟的發動機，動力強，油耗低，只是偶爾還是概率性質的燒機油，那就期待它第四代的研發吧。