江蘇這座沒有高鐵的城市，十年內將成中國高鐵客運樞紐，不開玩笑

作為江蘇北部重要的中心城市，淮安市在鐵路運輸方面現在顯得有點尷尬，境內雖然有兩座火車站，但是連一趟G字頭或者D字頭的列車經過都沒有。

不過如果有人以此來論證淮安在高鐵競爭中失敗，

那就大錯特錯了，淮安現在雖然沒有動車站，但是在十年內它將升級為蘇北乃至中國重要的高鐵客運樞紐之一。

屆時將有連淮揚鎮、徐宿淮鹽、寧淮、淮蚌、臨淮五條高鐵在該城新建的淮安東站集結。五條高鐵彙聚一座城市，

小鐵覺得中國目前還沒有哪個地級市有這樣的待遇。

我們先認識一下這五條在淮安交匯的高鐵：

連淮揚鎮高鐵

設計速度250公里，全長305.2公里，已經開工建設，預計竣工時間 2020年3月；

徐宿淮鹽高鐵

設計速度250公里，全長314公里，已經開工建設，預計2019年12月建成通車；

甯淮高鐵

設計時速350公里，全長203公里，預計2018年開工建設；

蚌埠快速鐵路

設計時速250公里，全長304.5公里，預計2019年開工建設；

臨淮高鐵

設計速度350公里，

全長180公里，預計2018年下半年開工建設。

淮安位於江蘇省中北部，江淮平原東部。地處長江三角洲地區，是蘇北重要中心城市，南京都市圈緊密圈層城市。坐落于古淮河與京杭大運河交點，境內有中國第四大淡水湖洪澤湖，與揚州等為淮揚菜的主要發源地，

是江淮流域古文化發源地之一。

淮安至今已有2200多年的歷史。秦時置縣，境內有著名的“青蓮崗文化”遺址。曾是漕運樞紐、鹽運要衝，駐有漕運總督府、江南河道總督府。歷史上與蘇州、杭州、揚州並稱運河沿線的“四大都市”，有“中國運河之都”的美譽。

中國大運河淮安段入選世界遺產名錄。

百萬英雄題庫

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A.詩鬼-王昌齡

B.詩仙-李白

C.詩聖-杜甫

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