傳統燃油車的天塌了 91%的中國人想買智能互聯汽車

這幾年，新能源的話題十分火熱。不管是街頭巷尾、公交地鐵、還是茶餘飯後，

總能聽到新能源的聲音，比如能源危機，綠色出行，環境污染。減少排放等等。

但消曉君要說，其實智能互聯汽車比新能源比起來，更像一場汽車界的革命。

熱情歸熱情，消曉君相信很多人對智慧互聯汽車的看法都是一知半解，也十分片面。消曉君在這裡先給大家重點說明一下，並不是簡單的互聯網在汽車實現了一些應用，就叫智慧互聯汽車，更不是在車裡能實現個語音對話、智慧泊車、車聯網，就叫智能互聯汽車。

真正的智慧互聯汽車，一定是改變原有的用車習慣，打破原有的用車場景，這註定是一場汽車界的革命。消曉君上面說的只是智慧互聯汽車的一個功能而已。

簡單地說，智慧互聯分為智慧駕駛和智慧互聯兩個部分：智慧駕駛解決行車安全和高效問題；智慧互聯解決便捷交互和愉悅體驗問題。

智慧駕駛包括車聯網、自動駕駛、車內及車際通訊等要素，

除了常規的感測器、雷達、GPS定位以外，還要有自動駕駛、AI等技術，使汽車具備具備智慧的環境判斷能力，可以解決汽車行駛的安全及危險狀態，實現替代人來操作。

要想實現汽車的智慧互聯功能，也絕對不是光靠汽車這個產品本身就能實現的，

它還包括基礎設施建設的升級、網路發達、物聯網完善、交通系統完全資訊化等。

從這份J.D. Power的這份報告中，消曉君還看到了國人對智慧互聯汽車的熱情，有接近80%的人表示可以接受自動駕駛。

中國消費者看重的五項汽車智慧互聯技術依次為：“道路安全監控”(67%)、“遠端控制”(62%)、“車輛健康監控” (59%)、“語音交互” (55%)和“互動娛樂” (27%)。

當然也不是所有人都對自動駕駛和智慧互聯都抱有積極的態度，有58%的人認為這樣做會讓人們減少駕駛汽車的樂趣。在目前可以預期的階段，人們擔心的是網路安全問題，如駭客攻擊、個人資訊洩露等。