又一款國產神車加入了公務車大家庭，售價不足8萬一年賣出13萬台

近幾年，國產車一直在以逐漸上升的態勢越來越多的走進了城市、鄉村的各個角落。而在許多的國產緊湊型汽車中，寶駿這個以一隻馬頭作為車標的汽車品牌在國內迅速得到了很多用戶的認可。

近幾年，消費者對於MPV車型的關注度越來越高，更加寬敞的空間和更多的座位是它最大的亮點，對於上有老下有小的家庭來說，一款MPV車型的確要更實用。

第一眼見到寶駿730，讓我不自覺的想起上汽通用五菱的微面車型五菱宏光。然而不管從尺寸、懸架，座椅佈局，還是從電動天窗、含8英寸觸控式螢幕的多媒體娛樂系統等配置上看，它完全符合廠商給其定位的MPV產品特性。

外觀上，寶駿730表現得中規中矩，個性、時尚這類的形容詞基本與它無緣，當然對於選擇它的消費者，更多的還是會將實用性放在第一位，至於外觀造型，看著舒服就行，對於這樣的需求寶駿730還是很符合的。

車頭的樣式屬於偏成熟、穩重的風格，前包圍下部的黑色塑膠加銀色護板的搭配，多少還有些跨界的感覺。

寶駿730的近光燈採用了透鏡結構，並配有LED日間行車燈，整體表現在同級別當中屬於主流的水準，對於它8.28萬元的售價來說，

寶駿730的側面造型比較流暢，比例上更加接近轎車的感覺，這也是MPV與微面最大的區別。

車窗下沿的鍍鉻裝飾條給車身增添了幾分檔次感，車身上的棱線貫穿前後車燈，整體造型上完全就是一副轎車的架勢。

寶駿730的16英寸雙五輻輪圈造型挺招人喜歡，並且前後盤式刹車也讓它更加符合自身MPV的定位。

車尾的造型如同車頭一樣，談不上什麼亮點，但看上去比例適中，鍍鉻裝飾的使用並不多，但牌照區上方的鍍鉻裝飾條與車燈中白色的線條搭配，給車尾增添了一些層次感，視覺效果還是不錯的。

在車身的鈑金工藝方面，寶駿730的表現還是相當出色的，左右車身的接縫相差並不是很大，整體工藝方面與同價位的合資品牌轎車相比，已經沒有特別大的差別了，畢竟是上海通用五菱的產品，有著合資的背景在這方面讓人比較放心。

內飾的樣式設計相對於比較保守，上深下淺的配色會贏得大多數消費者的青睞，這種搭配也讓車內表現得更有居家氣質。整個儀錶台中間部分搭配黑色高光材料，檔次感上也有所提升，整體氛圍表現出更強的轎車感。寶駿730搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，與其搭配的5速手動變速箱。這台發動機所帶來的112馬力和142牛·米，對它1.4噸左右的車身重量來說，屬於夠用的水準。

車尾的造型如同車頭一樣，談不上什麼亮點，但看上去比例適中，鍍鉻裝飾的使用並不多，但牌照區上方的鍍鉻裝飾條與車燈中白色的線條搭配，給車尾增添了一些層次感，視覺效果還是不錯的。

在車身的鈑金工藝方面，寶駿730的表現還是相當出色的，左右車身的接縫相差並不是很大，整體工藝方面與同價位的合資品牌轎車相比，已經沒有特別大的差別了，畢竟是上海通用五菱的產品，有著合資的背景在這方面讓人比較放心。

內飾的樣式設計相對於比較保守，上深下淺的配色會贏得大多數消費者的青睞，這種搭配也讓車內表現得更有居家氣質。整個儀錶台中間部分搭配黑色高光材料，檔次感上也有所提升，整體氛圍表現出更強的轎車感。寶駿730搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，與其搭配的5速手動變速箱。這台發動機所帶來的112馬力和142牛·米，對它1.4噸左右的車身重量來說，屬於夠用的水準。