殲10經過改裝竟然威力如此巨大？媒體道出其中重要“原因”

殲10是中國中航工業集團成都飛機工業公司從1980年代末就開始自主研製的單座單發第四代戰鬥機。該機採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動佈局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰鬥機，

賦予編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。外媒猜測解放軍殲-10戰鬥機的最新改進型——殲-10C，已經在中國空軍的試訓基地展開測試，不久將批量交付部隊。

有外媒還對殲-10C的性能加以猜測，那麼，量產後的殲-10C將擔當什麼樣的角色?由於殲-10C外觀設計和內涵已接近隱形戰鬥機機的部分懷能，

比如，美國《航空週刊》認為殲-10C是國產殲-10戰鬥機的最新改進型號，據信於2014年3月首飛，此後不斷進行測試和改進，在沿用殲-10B的氣動佈局和機體結構的基礎上，將前者的無源相控陣雷達升級為探測性能更出色，可靠性、抗干擾性更佳的有源相控陣雷達，升級了機載電子戰系統，可使用性能比霹靂-12更出色的霹靂-15、霹靂-10、霹靂-21空對空導彈。

俄羅斯《航空港》報導認為，中國軍工的一些創新設計在殲-10A的大改型號——殲-10C上得到體現，其局部的外觀設計和內涵已接近四代機，例如緊湊的翼下導彈掛架就證明了這一點。與殲-10B相比，殲-10C的機翼前緣天線陣列尺寸更大，並取消了垂尾根部的預警裝置，這說明採用了更先進的預警手段。

另外，殲-10C航電系統在研製階段就強調以“戰場態勢共用”為代表的資訊化作戰能力，其空戰性能比殲-10B有明顯提升。本文綜合分析認為，殲-10C較殲-10B先進的地方在於前者具備隱身能力，而且採用了一種獨特的隱身設計，機殼可令雷達波進入機體，再由機內組件吸收，令其無法折射，從而達到隱身效果。

殲-10C具有隱身功能，機動性能強。