側輪挑戰冰雪賽道，“賽車瘋子”來了
韓嶽自拍。
中國的賽車圈有個著名的車瘋子叫韓岳，
極寒天氣
首次兩輪挑戰冰雪賽道
1974年出生的韓嶽頭髮已經斑白，瘦削的臉上每一道褶皺似乎都記錄下他一個個顯赫的賽車戰績。在哈爾濱亞太冬季賽車中心，記者與他交談後，
年輕時，韓岳喜歡收藏老爺車，最多時收藏各種款式的老爺車30多輛。愛上賽車後，他就將老爺車幾乎散盡，轉身成了賽車瘋子。2013年，他征戰過環塔（塔克拉瑪幹沙漠）、穿羅（羅布泊）等無人區，獲得很多冠軍頭銜。2014年，他以8釐米打破了由英國選手創造的8.6釐米正向漂移入位的吉尼斯世界紀錄。2016年，他在有“綠色地獄”之稱的德國紐柏格林北環賽道上兩輪行駛45分鐘，
近日，哈爾濱遭遇極寒天氣，韓嶽卻偏要在-30℃的冰雪賽道上挑戰兩輪不間斷駕駛，再次震驚賽車界。
“作為賽車手，每年冬天我幾乎都到哈爾濱、長春、海拉爾受訓一個月。其實早在2013年，我就有在冰面上進行側輪不間斷行駛的想法，也曾在長春嘗試，但未實現。直到今冬來哈爾濱，亞太冬季賽車中心的冰雪賽道又讓我重啟了這個想法。
說起陸地上的側輪不間斷行駛技術，韓嶽說，車輛進入兩輪行駛的狀態下，駕駛員是不能系安全帶的，所有的控制都要靠駕駛員頑強的意志和過硬的技術來完成。一般人在車輛兩輪行駛狀態下，5分鐘肢體出現麻痹，15分鐘會產生幻覺。而韓嶽是全國唯一可以保持近1個小時側輪不間斷行駛、整個過程動作不變形的人。每次挑戰結束，
韓岳駕車完成冰雪賽道全程兩輪行駛。
測試成功
欲創造吉尼斯世界紀錄
在哈爾濱亞太冬季賽車中心的高級冰雪賽道上，韓嶽開著他的賽車跑了20多圈，摸清了每個轉彎、每段賽道的路況後，
這意味著，他要駕駛賽車在近千米冰雪賽道上，全程用兩隻輪胎行駛，無論賽道是曲是直，還是轉向過彎是緩是急，他都要控制好車輛，中途不能讓賽車四輪著地或停車。在全國頂級賽車教練和賽車手的注視與歡呼聲中，韓岳首次測試成功。他在這條高級賽道上行駛了3圈，首次完成了冰雪賽道側輪不間斷行駛。
他告訴記者，在哈爾濱的極寒天氣做這個測試真的很有難度。畢竟冰雪賽道要比其他賽道有太多的不可控因素。“比如，哈爾濱的極寒天氣會讓車玻璃起霧，使視線不好，我必須控制好呼吸避免這種情況發生。我要在手指快凍僵的狀態下，讓肌肉分部位放鬆，以保持最佳操控效果。極寒天氣對機油散熱、車輛懸掛、發動機潤滑都是挑戰。另外，冰面並不平整，我必須控制車輛姿態以確保兩隻輪胎不打滑。”韓嶽說，他已為自己定下一個目標：要創造冰雪賽道側輪不間斷行駛的吉尼斯世界紀錄。他希望，這個前所未有的紀錄能在哈爾濱實現。
首次完成了冰雪賽道側輪不間斷行駛。他告訴記者，在哈爾濱的極寒天氣做這個測試真的很有難度。畢竟冰雪賽道要比其他賽道有太多的不可控因素。“比如，哈爾濱的極寒天氣會讓車玻璃起霧，使視線不好，我必須控制好呼吸避免這種情況發生。我要在手指快凍僵的狀態下，讓肌肉分部位放鬆，以保持最佳操控效果。極寒天氣對機油散熱、車輛懸掛、發動機潤滑都是挑戰。另外，冰面並不平整，我必須控制車輛姿態以確保兩隻輪胎不打滑。”韓嶽說，他已為自己定下一個目標：要創造冰雪賽道側輪不間斷行駛的吉尼斯世界紀錄。他希望，這個前所未有的紀錄能在哈爾濱實現。