中國空軍再添新丁,又出現一架新編號飛機,看西方人是如何評價
資料圖:運-20最新照片
據媒體報導,1月18日,在西部戰區空軍某師展開飛行訓練時,
在去年12月的時候,從英媒的一篇報導我們發現,有5架運-20運輸機現身中國空軍某機場,而06號的出現也就僅相差一個月。當時英媒結合2017年7月捕捉到的該基地曾出現過兩架運-20猜測,當時解放軍至少還有3架運20列裝部隊。這也意味著運-20的產能確實等到了保證。
資料圖:運-20最新照片
運-20自2016年交付部隊開始服役,就意味著中國在空中遠端投送方便得到質的發展。同時將運-20做為基礎,以能執行空中加油、電子戰/情報收集以及空中預警和控制等任務為方向,而改裝成的各種大型特種飛機,
特別是作為空軍力量倍增器的大型空中加油機。由於受制於轟油-6的航程和載荷,其主要供蘇-30戰機使用。為應對中國空軍戰略轉型的需要。運-20憑藉其大航程,大運載量的優勢改制成的加油機,將對中國空軍整體戰力的提升有著顛覆性意義。
資料圖:運-20最新照片
而作為我國空軍的另一個短板,我國目前的預警機空警-2000是以伊爾-76為基礎改裝而來。
尤其受制於進口且機型老舊,無法完全滿足中國空軍現在的需求。以運-20更大的運載量,其能搭載更多更先進的電子雷達設備,加上更大的飛行範圍,其性能必然遠超空警-2000。
加之前端時間,渦扇-20發動機的民用版,長江-1000發動機驗證機的研製成功。
只有擁有強大的實力,才能不讓戰爭發生在自己家門口。對於現在的中國軍工科研人員來說,改裝製造什麼的已經不存在什麼難度了,多種戰機完全可以同時開工,展現出我國強大的軍工製造能力和戰爭潛力,而這也是讓對手不敢輕舉妄動的根源所在。