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錢傾天下:北上廣深財富,已占全國三成!

到一線城市去,到強二線城市去,無論對於投資、就業、安居來說,都是最佳的選擇。離開這些城市,基本上意味著你放棄了未來!

最近,一則新聞在刷屏:2017年的最新統計顯示,北上廣深四大一線城市的“GDP之和”首次超過10萬億。

而2017年全國的GDP是82.7萬億,也就是說北上廣深的經濟總量占了全國的8分之一左右!

很多人表示震驚。

其實這八分之一的占比根本就不一個新聞,更震撼的事情是:北上廣深的真實財富,已經占全國的三成左右!

下面我給大家算算帳。先看GDP,這是最沒有價值的、但中國人又最喜歡的一個指標。下麵這張圖表,是2000年和2017年北上廣深四大城市的GDP,以及“四大城市之和”占全國的比重。

需要交代一句的是,深圳的GDP是在1999年超過的重慶,躍居內地城市第四位。所以,2000年的時候,北上廣深的格局已經形成了。

從上面表格可以看出,在2000年的時候,北上廣深GDP之和占全國的比重是12.37%;而在2017年,這個比重反而略有下降,為12.29%。但基本上是穩定的。

考慮到地方政府在GDP上注水越來越嚴重,則北上廣深經濟總量占比應該是略有提升的。

但GDP真的不重要,而且失真。

下面讓我們看看“金融機構本外幣各項存款餘額”,也就是城市的“資金總量”。這個指標經過我連續多年的推介,正在引起越來越多研究者的重視。在我看來,這是衡量一個城市綜合實力的最重要的單項指標,因為資金是經濟、社會運行的結果,也是下一步發展的基礎。另外,這個指標是央行系統統計的,不受地方政府的控制,因此是真實的。

下面看看四大城市在2000年和2017年占全國的比重情況。

可以看出,在2000年的時候,北上廣深“資金總量”占全國比例為21.7%,到了2017年上升到了23.6%!也就是說,財富進一步向一線城市集中。

另外,資料告訴我們廣州能跟北京、上海並列“北上廣”,在2000年的時候真的不是“浪得虛名”,當時廣州的資金總量非常接近京滬,幾乎是深圳的兩倍。而到了2017年,廣州已經被“北上深”全面甩開。

而深圳,在過去17年裡資金總量增長了21倍,這在全國大城市裡是唯一的。

所以還是那句話:“資金總量”才能告訴你經濟的真相。

好了,我們再看一下全口徑的財經收入占比。由於缺乏2000年的資料,我們只能看一下2017年。深圳和廣州都公佈了“全口徑財政收入”,分別是8624億元和5947億元,當然其中大部分被中央政府或廣東省拿走了,

留下的不到40%。

至於上海和北京,公佈的是口徑略小的“稅收收入”(國稅+地稅),上海是1.62萬億,北京是1.27萬億,其中大部分也是上交中央財政的。

由此我們可以推算出(財政部只公佈了前11個月全國的收入),北上廣深產生的全部財政收入,占全國的比重大約是24%。

這個數字,跟北上廣深資金總量占全國的比重(23.6%)是高度吻合的。

總之,“資金總量”和“全口徑財政收入”,北上廣深都占全國的大約四分之一。

但是,事情還沒有完。還有兩個重要指標值得我們研究:第一,在不動產方面,北上廣深的占比;第二,在股票市值、私募基金管理資金總量等其他重要金融指標上,北上廣深的占比。

關於不動產市值,一直沒有準確的數字。一些券商研究所的估算是,中國內地的不動產總市值是300萬億人民幣,而北上廣深的房屋總市值是100萬億,四大城市占比為三分之一。

再看一下股票總市值:

上圖是截止2017年中的A股市值分佈情況,其中圖表裡的“紅道道”跟右邊的座標,顯示的是主要城市市值占比。可以看出,僅僅北京擁有的A股總市值占全國的30%左右,上海和深圳分別達到了10%,廣州不到4%。即便不算廣州,北上深三個城市的總市值已經占A股的一半左右了。

上圖是涵蓋了境外上市公司的“全部上市公司市值”排行,可以看出“一線城市”同樣優勢明顯。

上圖中國私募基金“管理規模分佈情況”,截止2017年年底,中國私募基金總管理規模為11.1萬億,其中北京有2.6萬億,上海有2.49萬億,廣東的2.1萬億中大約80%在深圳,剩下的基本上都在廣州。由此我們可以計算出,四大一線城市管理的私募基金規模占全國的65%。

另外有人根據2016年統計公報,計算了北上廣深在主要經濟指標上占全國的比例情況,以下資料值得關注:

社會融資規模增量 占21.6%;

原保險保費收入 占17.3%;

商品房銷售金額 占12.4%;

港口集裝箱輸送量 占36.6%;

機場旅客輸送量 占30.0%;

機場貨郵輸送量 占57.0%;

軌道交通線路總長 占43.0%;

年客運總量 占68.0%;

郵政業務總量 占26.0%;

科研經費支出 占24.0%;

進出口總值 占34.8%;

實際利用外資 占41.0%;

國內旅遊總收入 占32.3%;

接待入境外國人 占53.8%。

而北上廣深的常住人口,按照官方資料只占全國的5.2%。即便按照民間的估算,北上廣深分別有3500萬人、3500萬人、2500萬人、2500萬人,四城市的常住人口也只占全國的8.6%左右。

北上廣深近兩年人口總數對比(單位:萬人)

總之,上述資料告訴我們一個令人震撼的真相:四大一線城市至少彙聚了中國大約三分之一的財富。同理,我們也可以說中國至少三分之一的機會在一線城市。

如果我們把杭州、成都、南京、武漢、天津、重慶、蘇州、鄭州、長沙、青島、西安、寧波、東莞、佛山、合肥等城市再加入進來,則最主要的20個城市至少彙聚了中國(內地)60%的財富總量、機會總量。

因此,到一線城市去,到強二線城市去,無論對於投資、就業、安居來說,都是最佳的選擇。離開這些城市,基本上意味著你放棄了未來!

但是,事情還沒有完。還有兩個重要指標值得我們研究:第一,在不動產方面,北上廣深的占比;第二,在股票市值、私募基金管理資金總量等其他重要金融指標上,北上廣深的占比。

關於不動產市值,一直沒有準確的數字。一些券商研究所的估算是,中國內地的不動產總市值是300萬億人民幣,而北上廣深的房屋總市值是100萬億,四大城市占比為三分之一。

再看一下股票總市值:

上圖是截止2017年中的A股市值分佈情況,其中圖表裡的“紅道道”跟右邊的座標,顯示的是主要城市市值占比。可以看出,僅僅北京擁有的A股總市值占全國的30%左右,上海和深圳分別達到了10%,廣州不到4%。即便不算廣州,北上深三個城市的總市值已經占A股的一半左右了。

上圖是涵蓋了境外上市公司的“全部上市公司市值”排行,可以看出“一線城市”同樣優勢明顯。

上圖中國私募基金“管理規模分佈情況”,截止2017年年底,中國私募基金總管理規模為11.1萬億,其中北京有2.6萬億,上海有2.49萬億,廣東的2.1萬億中大約80%在深圳,剩下的基本上都在廣州。由此我們可以計算出,四大一線城市管理的私募基金規模占全國的65%。

另外有人根據2016年統計公報,計算了北上廣深在主要經濟指標上占全國的比例情況,以下資料值得關注:

社會融資規模增量 占21.6%;

原保險保費收入 占17.3%;

商品房銷售金額 占12.4%;

港口集裝箱輸送量 占36.6%;

機場旅客輸送量 占30.0%;

機場貨郵輸送量 占57.0%;

軌道交通線路總長 占43.0%;

年客運總量 占68.0%;

郵政業務總量 占26.0%;

科研經費支出 占24.0%;

進出口總值 占34.8%;

實際利用外資 占41.0%;

國內旅遊總收入 占32.3%;

接待入境外國人 占53.8%。

而北上廣深的常住人口,按照官方資料只占全國的5.2%。即便按照民間的估算,北上廣深分別有3500萬人、3500萬人、2500萬人、2500萬人,四城市的常住人口也只占全國的8.6%左右。

北上廣深近兩年人口總數對比(單位:萬人)

總之,上述資料告訴我們一個令人震撼的真相:四大一線城市至少彙聚了中國大約三分之一的財富。同理,我們也可以說中國至少三分之一的機會在一線城市。

如果我們把杭州、成都、南京、武漢、天津、重慶、蘇州、鄭州、長沙、青島、西安、寧波、東莞、佛山、合肥等城市再加入進來,則最主要的20個城市至少彙聚了中國(內地)60%的財富總量、機會總量。

因此,到一線城市去,到強二線城市去,無論對於投資、就業、安居來說,都是最佳的選擇。離開這些城市,基本上意味著你放棄了未來!